Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Тока не надо свистеть я брал в 21 году и Веста была намного жирнее , потому и взял , хрюн всегда был дороже Весты , ну типа кроссовер .

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Он в начале был дороже весты, и автоваз здесь знатно пролетел с позиционированием.
Спустя несколько лет до них дошло, и в 2021 хрюн на 2 педалях с климатом был на 250к дешевле весты св с теми же вводными.
Но наступил февраль 2022. И всё.
Слишком иномаристой оказалась сандера в вазовской обёртке.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Тысяч на 200-300,дороже моей весты в июне вроде,21 года.
ДА,кстати в хрюне есть же выбор "внедорожного" режима с притормаживанием буксующего колеса. Как,работает?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

760к в апреле 2021 по госпрограмме без трыдына.
За машину на 2 педалях, с климатом-лобогревом-мультирулем-парктрониками-тонировкой-датчиками света/дождя. И литьем как у весты эксклюзив )

Тысяч на 200-300 дороже аналогичной весты св тогда стоил рио х.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

нечто подобное я и пытался донести до чела
что выводы о современных китайцах делает на основе старых

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не, в последнее время был дешевле Весты в аналогичных комплектациях, сколько раз смотрел заводские цены тогда

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Что переливать из пустого в порожнее - очень скоро узнаем и цены и реальные комплектации...

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

все равно никто из присутствующих ее не купит )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

именно в этот период на этом форуме обратили внимание, что цена хрея ниже цены весты...

и тогда я подумал, что если буду брать вторую машину в семью, то это будет хрюн.
(до этого думал про грнату-лифт)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

И именно в этот период их во дворе появилось еще пара штук, помимо моего )
Да, в этой роли практически идеален.
Маленький, высокий, дешевые 2 педали - подходит для начинающих.
Фарша за свои деньги положили неплохо.
По содержанию не напрягает. Сандера и есть сандера.
В случае чего - с оговорками, но может заменить основное авто.
Т.к. за собой я все же помещаюсь, а багажник всего на 8 см короче, чем у св + рейлинги.

Я думал изначально пиканту брать.
Но автоваз внезапно созрел заменить на хрюне совершенно неинтересную мне связку из 1.8 и амт 1.0 (2.0 на хрюне не было никогда) на 1.6 + амт 3.3.
И еще и ценник снизить.
Другой разговор.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Моя комплектация на май-июнь(вроде,лень смотреть точно) стоила 1050000,с допами вышла 1190000,машин по наличию было мало-св.
Хрюн стоял лям 400 вроде +- полтинник

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

У гранты тогда тогда из плюсов был автомат и ценник чуть ниже.
Но оч много минусов - плохой свет, посадка враскоряку, трансформация салона через задницу, отсутствие полной оцинковки и многих плюшек, особенно ESP.

Добавлено через 1 минуту
Ну эт наверно кросс в жире на варике с кучей допов.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

В июле 2020го, когда покупал свою Весту комфорт винтер она стоила 913тр по прайсу, рядом был Х-Рей белый в люксе вроде или выше тоже на свт за 930тр, посматривал на него, пока оформлял покупку))). Ценники почти не отличались. Ценники на обе машины по прайсу, без допов.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Точно! кросс...вот откуда может в памяти псевдоблокировки))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Кросс (вариаторы ставили только на них) - продукт чессгря для отдельных ценителей.
Я свой (обычный) когда брал - доплата до двухпедального кросса с климатом была 240к, практически как до аналогичной весты св.
Ну и смысл ) Машина то та же самая по сути, только с обвесом.