Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Механика восьмерошная - она может нечеткая и подвывает, но заморачиваться присадками или нет - это дело каждого. На скорость не влияет )
Ну и некоторым в лотерею везет, у меня чтобы услышать вой - надо специально вслушиваться без музыки.
А жор масла - тут хочешь-не хочешь, а придется заморачиваться - следить и доливать.

Он просто не умеет их готовить )
Зато умеет корейцев - видишь, слабое место ликвидировал ))

А я вот только на днях закончил готовить хрюна - прикручивать и проклеивать все что забыли на заводе.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Судя по дальнейшему тексту, далеко не факт...

Вам, мадам, никто ничем не обязан.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

а как быть с техосмотром без каталика? на 1.8 слабое место тоже лечится и уже давно. по мкпп от ваз вой это ещё полбеды, ступеньки, задняя через 3 вкл. и не сразу вот тут как быть? катаются же ? а кто не хочет лечат всё, кто-то ГП меняет, кто кпп полностью и как быть девочке в таких моментах? масло думаю проще долить или не?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Ну расскажи, блесни образованием-то )))

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Он это еще не купил :)

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

На Приоре 2011 года вой заметил на второй только после того как в обсуждениях на форуме прочитал. МКПП от рено вторая тоже подвывает, а вот задняя включается с задержкой можно и не успеть развернуться как долбанут в бок.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Он же сказал - трением. ) Т.е. увеличивай тормозную силу.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Гугл отказал что-ли? Или среди блогеров не умеете найти действительно важную и правильную инфу?
Для каждой самоходной машины тормозную систему просчитывают исходя из полной массы. Всю кинетическую энергию нужно преобразовать в тепловую. Именно поэтому тормозная система от Жигулей слишком мала для КАМАЗа. И именно поэтому на перегруженном КАМАЗе тормоза сгорают раньше, чем он успевает остановиться.

Добавлено через 57 секунд
Сразу видно кто по подъездам пивасик сосал вместо учебы. Поэтому и к врачу нынче идти страшно.:struggle:

Добавлено через 4 минуты
Именно. А что бы ее увеличить, нужно сильнее давить на педаль тормоза. А что бы с уверенностью на нее вставать, нужно груз крепить как положено.
Иногда подсознательно давишь как можно нежнее, потому что знаешь, что закрепил плохо и он прилетит в затылок и снесет тебе башку. Конечно тормозной путь больше, но это виновата не масса авто, а собственная лень.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Мальчики, оставьте эту тему для моих слезок по расходу масла.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Конечно видно, сосал и сосешь и чушь несешь. Сначала пернул про то, что тормозной путь от массы не зависит, теперь, обосравшись, написал, что тормоза должны быть рассчитаны на разную массу. Завязывай сосать.