Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Езжу зимой на таких:
https://protektor57.ru/disk/tyre/k-k/KS874
От родных отличаются только однотонной окраской и логотипом заглушки. А алмаз так вообще практически родные.

аналогично

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

демисезонными можно использовать зимние-шипованные, у которых почти не осталось шипов.

PS ща использую 2 комплекта, но тоже склоняюсь к идее с переходом на 3 комплекта.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Мне представляется оптимальным пять комплектов. С выраженным "дождевым" рисунком на сырую погоду в городе, с грязевым - для выездов на природу при неопределенной погоде, со слабовыраженным рисунком - для летней сухой погоды. Это что касается летних комлектов. Далее, как уже говорилось, нешипованные зимние шины для межсезонья и оттепелей зимой и последний пятый - шиповка на морозную погоду / гололед.
Если летние выезды на природу не актуальны, или осуществляются только в гарантированно сухую погоду, условно грязевой комплект можно исключить. Тогда четыре. Но я бы не рисковал.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

ну как в идеале. я после переобувки обкатывал по городу и потом на трассе смотрел бьет-не бьет. в итоге всегда приходилось балансироваться. поэтому если изначально думал взять себе и на весту 2й комплект литья, то теперь решил не тратить зазря деньги.

ранее когда то тоже причина очередей была одним из факторов 2го набора колес. потом стал просто на неделю раньше/позже (зависит от сезона) переобуваться - красота. а ручками в выхи возле/в гараже да частенько и в грязи перекидывать колеса чтоб сэкономить 500р чета как то перестало вставлять мероприятие.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

у меня дядя ездит с весны по осень на фрикционках. зимой на шипах.
вот тоже о чем-то таком думаю: у меня кросс, а я на штатных шинах даже с асфальта съехать не смогу, тупо забуксую еще на обочине :)
фрикционки все таки имеют более выраженный протектор. ну и в межсезонье с ними уверенней себя чувствуешь, когда на улице под ноль подбирается, а шипами цокать неохота.
(на дальняк в межсезонье предпочту поставить шипы)

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

до свидания управляемость, четкие реакции на руль
привет ранняя блокировка колес при нажатии на тормоз и пробуксовка на газ

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

здравствуй размеренная езда без нарушения пдд ;) ты это хотел сказать?

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

нет, я сказал именно то, что написал
попробуй сам на зимней летом, сам все поймешь

самый шик в +25, когда в безобидном повороте весь поток едет, а тебя внезапно несет боком )))

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Соседям по пробке без разницы, увы. А самому изнутри один фиг не видно.
Лучше балансировать через недельку-две после установки, чтобы раскатались после хранения. А если в итоге не бьют (по идее, не должны) - то можно и оставить.
Балансировать их заранее - значит балансировать то, что слежалось за полгода. Есть вероятность, что потом придется еще раз.

Добавлено через 2 минуты
Они ж мягкие как желе при летних температурах. Мало что будет страдать управляемость и зацеп - они банально стираться будут очень быстро.

Для лета есть летняя резина, чего тут изобретать )

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

что то я не видел резины для весны и осени...