Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

ну так я же другим не буду мешать штопать штаны образно.

Добавлено через 2 минуты
Почему ВЮВ про метры пишет, тормозной путь и.т.д? если ты будешь лететь не 70 образно, а 100 с 4мя ( или одной) лампами, как это сможет повлиять на тормозной путь? которым он всегда тычит.

Добавлено через 2 минуты
Зрачками или лампами остановишь?:smile-big:

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Некоторым вообще по фиг, тут позавчера муж с женой на чери А113 заезжали. Из всего головного света горят только ПТФ с разбитыми стëклами и мутными грязнущими отражателями и одна лампа дс. И они как- то ездили, с их слов " Сначала одна лампа потухла, потом, через пару месяцев, вторая, а дс ещё с лета не горит... " И им по фиг - не горит, и ладно, на столбах же фонари дорогу освещают...

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Прекрасно понимаю, но ответь на вопрос, как лампы решат, тормозной путь?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Я не знаю, что ещё сказать:struggle:

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

или они Лося остановят?

Добавлено через 1 минуту
Вот ему ответ этот и прикрепи в подпись с его метрами.

Добавлено через 5 минут
это тот же пример, имея есп и.т.д. Некоторые думают, что они бессмертные авто всё сделает за них, но как сам видишь, всегда и везде нужно вкл.голову. Лампы лед просто комфортно,т.к. светят ярче, но при этом знаешь сам.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Ещё попытка: у тебя штатные галогенки, СТГ настроена на 70 метров, и ближе к границе СТГ ты еле- еле различаешь предметы, потому что мощности ламп просто не хватает, чтоб осветить до 70 метров. Появился пешеход, и ты его просто еле- еле различаешь, т. е. можешь обратить на него внимание уже только на 60 метрах и только тогда нажать на тормоз. А сейчас лед, настроенный на эти же 70 метров. Яркость больше, и ты увидел пешехода уже на 70 метрах и нажал на тормоз. В итоге с одинаковой скорости ты остановишься на 10 метров раньше с лед, чем с галогеном. Этих 10 метров с галогеном может и не хватить... А ведь СТГ настроена одинаково. И точно так же это будет работать с лосем, каким- нибудь препятствием впереди, и т. д. - ты обратишь внимание на препятствие впереди чуть- чуть раньше и у тебя будет чуть- чуть больше времени на принятие решения. Возможно, по этому и люди, ставящие лед вместо галогенок, немного опускают фары - граница СТГ остаëтмя прежней, но человек близ этой границы видит значительно лучше, и кажется, что фары стали светить дальше - видимость увеличилась.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Ни чего себе вы кругляшки:smile-big:
На крыше гаража 6 кг сбросил, ветром шатало, сейчас норм 87 с ростом 190 (было раньше)

Кстати, покататься, лампы новые ничего так светят. Кто-то или Never или Neibot ссылку оставляли. Название не помню, только +200, не осрам.
Видать те что с машиной шли совсем завяли. Я на радостях старые забрать забыл на запас. У новых белее цвет.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Парни, мои веселые доктора, я бы сказал коллеги, прежде чем ставить диагноз и лечить мое зрение, может быть стоит провести исследования, теоретически рассчитать на что способен БС будь он яркости сверхновой?

Цифры ведь все известны

Сверхновая на высоте 700мм от горизонтальной поверхности.
Угол падения ее лучей 1%
На каком расстоянии от сверхновой афтальмологи зафиксируют, что дальше света нет?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Ваши К5С mini-K8C в рефлекторных фарах весты оху...... слепят встречку, хватит уже успокаивать себя. Главный аргумент мне не мигают не прокатит сейчас можно просто ехать с дальним светом потому что мигать рука устанет. На днях проехал почти 700км ночью ,без очков антифары ( Т9 правит антифашисты :beauty:) на дороге делать ночью нечего.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 7
 

Ты просто им завидуешь! )