Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Я жду отзывов от владельцев машин уже в полной комплектации (как я понял после августа 2024 года), со всеми помощниками, которые есть у меня на Весте 2018 года выпуска.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Это точно, я думал, что у меня такая же будет на Лайфе 24)) Наверное стоило доплатить 70000 руб до Энджой версии или эта приборка только только с Техно версии появляется?
Специально наверное убрали с обычной приборки вольтметр и температуру ОЖ.
Купил за 200 руб на Озоне вольтметр.
https://sun9-57.userapi.com/impg/3fJ...40b&type=album

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Да понятно про подготовку. Масса машин без есп и справляются с этим благодаря только больше благоразумию собственному, а кто игнорит это и с есп полно на крутых ино в заносах.
Я был как то в неуправляемом заносе зимой по каше, причина- просто перекрутил чуть руль в начале заноса и этого хватило, имхо, будь есп я б просто не так далеко улетел с дороги) , но все равно б был за бровкой. Есп не сможет за тебя перекладывать руль, держать колеса прямо по дороге, что загасить амплитуду. Есп поможет выйти из него, спору нет, но с одним усл, если есть погдотовка и понимание, что и когда делать. Я только про то.
И опять же занос, заносу рознь. Если чуть вильнул , то это не занос) .
Кто нибудь был в заносе с вылетом))?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Ни кто не обещал в 24-м году автосвета, автоклимата, автодворников
Что то мне подсказывает, не дождаться нам этого.
Придется смириться или брать китайца.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Посмотрел комплектации, только на Техно появляется телевизор в седане и цифровая панель.
Это плюс 200 тыс руб к Лайфу. Переживем без навигации, в СПБ редко езжу, а в Тихвине и по пути в деревню она не нужна.
https://youtu.be/Wd-C154dwag?t=942
Климат конечно вещь полезная, без автосвета и датчика дождя можно легко жить))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Вот именно это и делает ЕСП, перекладку руля заменяют мгновенные, моментальные, своевременные поддтормаживания колёс и за счёт именно этих манипуляций и гасится амплитуда колебаний. Ты не понимаешь просто, что в той ситуации с ЕСП ты бы даже не пошел в занос с есп! Перекрутил руль, она моментально на доли секунды подтормозило нужное колесо и выровняла машину. И в том числе в процессе выхождения на нужную траекторию есп компенсирует твою заторможенность и твои ошибки.

Добавлено через 4 минуты
Вот эта шайтан-система и есть ЕСП.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Значит тише ездить надо по песку и снегу без ESP ! На Калине иногда зимой у меня зад заносило в снежной каше, неприятное ощущение на переднеприводном авто. Но ничего 55 тыс км намотали вдвоем с женой без эксцессов
На Газели тупо газ сбрасываешь и руль в сторону поворота при заносе, Газель вообще как танк идет зимой на шиповке по снегу, видимо сказывается база 3500мм и спарка сзади. Это у меня уже шестая своя новая Газель с 1997 года и первая с АБС. Общий пробег под два лимона км за 26,5 лет без ДТП по моей вине. Раз сзади догнали в 1999 году и раз заглох перед ЖД переездом в 2000 году на Бору под Нижним Новгородом, поезд подравнял капот, фару и бампер)).

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Можно, если не привык к ним.
Я с большой вероятностью буду периодически высаживать АБ забывая выключить свет.

Или свет выключаться автоматом?
Чтобы включить габариты на долго, нужно произвести какие то хитрые действия, а не просто забыть отключить свет?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Комплектующие будем обсуждать ))
https://vk.com/wall-71473650_5021920

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

На Сентре у меня все вроде автоматом включалось и выключалось в режиме АВТО на переключателе. Ходовых огней не было, всегда ближний горел и габариты в режиме авто. Ну и в темноте сама включалась подсветка приборов, магнитолы и блока климат контроля. Если оставлял авто с включенным светом в салоне или в багажнике, то само питание отключалось в течении часа и все гасло.
Так то на всех современных авто ближний сразу гаснет при выключении зажигания и пищит предупреждение об не выключенных габаритах. Даже не помню, когда последний раз оставил авто с включенными габаритами..