Лада Веста Клуб - LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

В седане вообще смысла не вижу, даже новый универсал весты(который по мне не очень в плане практичности по сравнению с другими универсалами) намного практичнее седана.

у седана только два плюса по сравнению с универсалом.
1. поскольку габажник отделен от салона - чуть-чуть лучше шумоизоляция и на ходу не слышно позвякивания поклажи (возил тут банки стеклянные недавно).
2. зимой салон седана прогревается быстрее ввиду меньшего объема отапливаемого помещения)))

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Там же шторка есть, где можно отсечь пол-багажника, и обогреваемая кубатура становится меньше

площадь остекления все равно больше, а основные теплопотери идут именно на стекла.

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

Сообщение от rave (Сообщение 125985)

Был у меня универсал
зимой дверь заднюю открываешь весь воздух теплый вылетел.
И прогреть тяжко - задним пассажирам холодно

С хетчами и кроссовками тоже самое и как-то это мало кого заботит :smile-big:

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 125986)

у седана только два плюса по сравнению с универсалом.

Добавлю третий - заднее стекло быстро загрязняется, а с зимними химикатами ещё и быстро убивается задний дворник, а вот первый пункт он на современных машинах сильно условный, это раньше багажник и салон были отдельными, а сейчас весь шум всё равно идёт через кресла и швы между ними хоть и меньше

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Вы что несете ? Одни мифы.
1. Шумоизоляция седана, что универсала одинакова. Если есть разница, то она минимальна.
2. Прогреваются салоны одинаково.
3. Аэродинамика новых универсалов отличная т.к. продуваются при проектировании в аэродинамической трубе, ничего не закидывает и 5 дверь не ржавеет.
Это я про современные универсалы, а не ведра из 90-х и 2000-х.

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

1. Шумоизоляция седана, что универсала одинакова. Если есть разница, то она минимальна.

расскажи мне о шумоизоляции подробнее
а то я ее периодически делаю на разных авто и видимо не в курсе

Цитата:

2. Прогреваются салоны одинаково.

серьезно?) замеры проводил?
а то вот зимой габажник на седане открываешь - а там холод лютый, и пофиг что в салоне уже тепло

Добавлено через 15 секунд

Цитата:

Это я про современные универсалы, а не ведра из 90-х и 2000-х.

причем тут твои гнутые пальцы?

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

Сообщение от Bombas (Сообщение 126004)

3. Аэродинамика новых универсалов отличная т.к. продуваются при проектировании в аэродинамической трубе, ничего не закидывает и 5 дверь не ржавеет.

На сколько я понимаю у Весты она одинаково так себе, у универсала Cx будет ещё хуже - https://www.drive2.ru/l/468631922919080319/

Цитата:

Как видно Лада Веста со своим Сх 0,38 не так уж плоха. Веста почти на уровне с Audi RS3 Sportback 2010. )
Но довольно сильно она отстает от Соляриса. Даже квадратный Рено Логан имеет меньший сх. Хотя всё это не совсем достоверные данные. К тому же производители могут и занизить показатели (типа как корейские/китайские лошадиные силы НЕ равны нашим или взять тот же клиренс — не всегда он равняется заявленному)
В защиту Весты можно кое-что сказать. Красивый экстерьер. Эта тупая обрубленная морда добавляет добрую часть Сх в угоду красоте.
Клиренс. Думаю тоже влияет на аэродинамику. Довольно большие размеры по сравнению с Грантами/Приорами. И еще всякие мелочи : огромные зеркала заднего вида, иксы по бокам, вся эта красота на бампере в виде икса (хром-молдинги)…Всё это добавляет лишнее сопротивление.

P.S. Как я понимаю большая любовь к низкому Cx так сильно культивировалась из-за того что сами по себе двигатели были гораздо прожорливее, с уходом карбюраторов это стало менее важно. Сейчас это по большей части мелочь для машин у которых потолок ниже 200км/ч

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

Как я понимаю большая любовь к низкому Cx так сильно культивировалась из-за того что сами по себе двигатели были гораздо прожорливее,

и тянули слабенько..да

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Из статьи на мыле -

"по нашей информации, Lada Vesta SW получит более «короткую» главную передачу — 4,214 вместо ныне устанавливаемых 3,938 или 3,867, но пятая ступень коробки станет более «длинной». Таким образом, по динамике пятидверка, как минимум, не должна отставать от седана, а максимальная скорость будет сопоставимой"

- https://auto.mail.ru/article/65533-c..._huzhe_sedana/

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

по нашей информации, Lada Vesta SW получит более «короткую» главную передачу — 4,214 вместо ныне устанавливаемых 3,938 или 3,867, но пятая ступень коробки станет более «длинной».

воот.....уже и небольшой тюнинг седанов наклевывается))

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

воот.....уже и небольшой тюнинг седанов наклевывается))

Не такой уж небольшой, поскольку наверняка речь вообще о другой коробке. Посмотрел - у реновских JR5 такая ГП, к примеру.

Re: LADA рассекретила салон серийного универсала Vesta

Цитата:

и доработанную систему выпуска получат именно пятидверки.

Это получается, на универсалах с базы устранят проблемы с резонатором? Хотя, как вариант могут добавить новых=)