Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

А смысл тогда ТО-3 делать? Гарантия после ТО-3 в случае уже не действует, ибо уже больше 3 лет

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

а почему бы и не сделать? приедешь на ТО, скажешь чтоб проверили все....оставшиеся косяки по гарантии (если есть) - все предъявишь и устранят.

хотя можно и до ТО приехать, тока время зачем терять?)

лично я с ТО уходить не планируют после 3 лет....опять же при продаже вся история у покупателя перед глазами будет (а то мои 15 тыщ в год - маловато без доказательств...я бы сам не поверил без серьезной проверки)....цены вполне адекватные...я вон и между ТО масло к ОД езжу менять, т.к. цена от обычных "сервисов" не отличается

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Ахаха, у меня третья машина новая без обслуживания у ОД.
И ничего не гудит и не шелестит, все тихо и нормально прикручено.
Первые поломки на 10 тыс км вылазят и решаются по гарантии.

Автор ролика ездил к ОД - сказали нормально - вот когда оборвет приезжайте будем по гарантии чинить.

Если много денег и много времени - обслуживайся сам у таких ОД , а потом посмотрю как будешь доказывать: что это гарантийная поломка по судам в течение года.

вот еще человек пишет что ролик Gates развалился
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=294

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Мысль написать про подшипники КПП тоже была.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Про новая машина не ломается.
5К пробега вытек антифриз, благо не на ходу. Мерс GL. В том числе общение с дилером.
https://www.youtube.com/watch?v=PvK8beHnf6Q
Никто не застрахован от поломок на 100%.

По данному случаю тоже можно хайп поднять.
На 14-ой родная помпа сдохла на 180К.. Движок был невтыковый, но повело из-за перегрева.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Ну я слышал и записывал то, что просто ухом не услышать :-)

Делюсь. Слушайте, как шумят наши и альтернативные ролики.

https://www.youtube.com/watch?v=P1fJkZFN5oc
https://www.youtube.com/watch?v=i38EEK9d3Mo
https://www.youtube.com/watch?v=z_3K2Gygc34

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Для непрофессионала, как определить, что тут норм, а что нет? Мне вот не понравился звук опорного ролика тут (какой-то он не такой), но он не штатный явно.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Всё норма. Полуавтомат 100 000 с такими звуками отходит и более.
Роли к INA двухрядный альтернативный тоже неубиваемый.
Это видео к тому, что у нас под капотом очень и очень шумно.

Самый тихий - это поляк, который слабое звено.

Остальные имеют более мощные подшипники и шумят и ржут не хило, в отличие от благородного импорта.

Бывало, лет двадцать назад проходишь мимо старой тойоты праворульной и только по парению
из выхлопа определяешь, что она работает.

Да и сейчас встречаются авто лишь с шелестом ремней под капотом.

У нас целая Оркестровая яма с большим симфоническим.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Претензии к NSK. Или к тому, кто вставлял этот подшипник в пластиковую обойму. При чем здесь автоваз?

Re: Неисправности двигателя - 2
 

красиво сказано!