Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

Угу я на тестдрайве прогнал по стиральной доске так, что у менегера стали глаза дальневосточными, но смолчал :)

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

А ему-то что с этого? Он что ли ремонт будет оплачивать? Поэтому не вижу смысла жалеть машину на тест драйве. Считаю, что ее надо опробовать во всех режимах, разрешенных в пределах пдд конечно же) иначе можно понести ответственность)

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

ИМХО аналогично считаю. Для того и тест драйв.

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

Именно так. А как иначе понять? Собственно салон не обеднеет от этого. Потом продадут, как не бит не крашен, бабушка ездила в церковь по воскресениям.

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

https://youtu.be/d8jC-ujEzD0 отзыв владельца о новом логане. Да... Надежность уже не та...

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

А что не так с надёжностью?
Автор видео - странный мальчик. Если в двух словах, то ему надо научиться ездить и дружить с головой.

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

При чем здесь ЭТО???? Новый Логан - это не тот, первый, меганадежный, простой автомобиль!!!!! Это скорее, Лагуна (по цене з/ч) в кузове Логана...
Да и ценник за него гнут - ого-го! Ларгус, кстати, такая же фигня в плане цен на з/ч. Пример (из заказ-наряда) плановая замена ремня и ролика навесных агрегатов на 60000 км. (ГУР, кондея нет) - 6000 р без работы! и он, сука, (ремень) засвистел на холодную через 10000 км! Увеличение натяжения давало только страшный гул на горячую...Решилось заменой на дубль ценой в 350р.! А оригинал от Рено был как резинка: холодный растянутый, горячий перетянутый!

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

Во-первых - тот или почти тот. А во-вторых - меганадёжность Логана Ф1 явно преувеличена. У меня на Логане Ф1 на 10 тысячах (примерно) застучала рулевая рейка. Так и ездил со стучащей, пока не продал. На 50 тысячах потекла правая передняя стойка.
Автор видео, по его словам, за 17 с половиной тысяч пробега умудрился раздолбать шаровые опоры, сайлент-блоки и порвать пыльник рулевой рейки. У меня сейчас пробег ровно вдвое больше. Ходовую и рулевую вообще ещё не трогал. И рейка на стучит. Может, у нас дороги на порядок лучше, чем в Тверской области?
Что касается цен на запчасти и комплектующие, то у официалов всегда всё дорого. Возможно, потому, что оригиналы - под брендом Рено. Народ говорит, что аналогичные запчасти на Ларгус стоят значительно дешевле. Они - под брендом Лада.
Вообще, я согласен, что цены на Логаны сейчас завышены, поэтому в качестве следующего автомобиля я и рассматриваю Весту.

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

Я же написал, сколько стоит приводной ремень с роликом на Ларгус.Я за эти деньги (6000 р) на камри брал оригинальный комплект ГРМ: ремень, 2 ролика, помпу и 2 сальника...И на Ларгус ВСЕ з/ч оригинальные - РЕНО!

Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
 

Про Ларгус ничего не скажу - не знаю.
В начале 2013 года гонял свой Логан Ф1 (без кондиционера) на "большое" ТО к официалам. Кроме замены фильтра масла и свеч это ещё - замена ремня ГРМ, ремня генератора и ролика. По специальной программе (скидка) всё обошлось чуть меньше 13 тысяч. Поэтому 6 тысяч за комплект ГРМ - не так уж и дорого.