Re: Руль с КК на комфорт
 

Есть большая вероятность, что в прошивке поддержка круиза включена всегда.

В свое время на Сайбере при установке ничего дополнительно прописывать не пришлось. Делать разные прошивки - лишний геморрой для производителя, тем более в ситуации, когда наличие круиза в прошивках базовых комплектаций никак не влияет ни на что.

Re: Руль с КК на комфорт
 

Не к тому блоку подключались, скорее всего. Через педаль газа работает, скорее всего, как на Мегане.

Re: Руль с КК на комфорт
 

Ну да ну да.По идее и для климат контроля должна быть своя прошивка для ЭСУД,но очень надеюсь что это не так.

Re: Руль с КК на комфорт
 

При чем тут климат и эсуд?

Re: Руль с КК на комфорт
 

Скорее для ЦБКЭ. Либо прошивка своя, либо просто активация функции. Вот на старте продаж многие жаловались на обогрев лобового в комплектациях комфорт+оптима. Тогда это решалось шаманством с ЦБКЭ при помощи ДСТшки.

Re: Руль с КК на комфорт
 

Нагрузка на двигатель возрастает при включении кондея и что бы не было вибраций требуется газку добавить.Всё взаимосвязано.Опять же при интенсивном разгоне кондей требуется отключить.

Re: Руль с КК на комфорт
 

Так кондей или климат? Не путайте.

Re: Руль с КК на комфорт
 

А двигателю какая разница-то? Крутить компрессор кондиционера или компрессор того же самого кондиционера с автоматическим поддержанием температуры в салоне, то бишь- климата...

Re: Руль с КК на комфорт
 

А это не важно, главное ляпнуть :)

Re: Руль с КК на комфорт
 

А почему вы спрашиваете у меня? Я что, писал, что двигателю есть разница? Спросите у кого-нить другого - я понятия не имею, какая разница двигателю.

Вы меня с кем-то перепутали.. Может, с nikVL?