![]() |
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
Делу время, потехе час, сказал я себе в час ночи, отключил перфоратор и взял гармонь. |
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
Цитата:
У меня на 126 софте все работало нормально - лампа гасла лишь только при запуске двигателя. Причем первый запуск после замены масла лампа гасла чуть дольше обычного. |
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
ладно, через 5 тыщ поеду на ТО1, сразу озадачу их и по криво работающему круизу и по датчику давления. Хорошо, что сообщество обратило на это внимания, я и не задумывался, что такой простой по-сути механизм, как датчик аварийного давления масла, может не работать на новом авто.
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Почему не посмотреть время на магнитоле?
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
А между тем sal решил проблему - https://www.youtube.com/watch?v=WTHC...ature=youtu.be
|
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
Сейчас после просмотра его видео пошёл и проверил у себя. Двигатель 21129. Кое-как снял разъём датчика давления (не буду же резонатор из-за этого снимать) и подал массу на работающем двигателе - загорелась маслёнка и запищал сигнал. Проверил софт - на СВшках залита прошивка 301. |
Re: Двигатель Н4М, датчик давления масла
Цитата:
Когда разъем ддм на массе, есть зуммер и лейка при запуске двигла. Приборка 501, эсуд I785VCM1, 21179 водитель, конечно, будет ворчать, как свекр. |
Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot