![]() |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
Цитата:
Тут не угадаешь, картина в мире слишком нестабильна. Щас вот из-за санкций китайцам образовался дефицит микросхем АБС. Из-за этого многие производители снижают объемы поставок новых авто. Т.е. нынешнее веселье в автосалонах имеет все шансы продолжаться, и сколько оно будет продолжаться - хз. Цитата:
Посмотри варианты. Может и еще чего зайдет. У авторевю был даже сравнительный тест а8 и к5. Ваг с ценами прост немного путает берега в последнее время ) Цитата:
Но если нужен большой салон - куда деваться. Цитата:
Выежжал с парковки утром первым. По целине ) Ничего, даже без единого букса обошлось. А в городе на дорогах был вообще адъ и израиль. У магазина остановился на пару минут, выхожу - чуть впереди уже паровоз собрался. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Скорей не ширина салона мало отличается, а эргономика водительского места.
С автомобилями Киа у меня такая же ситуация была. С одной стороны не нужно привыкать, покупая более дорогой автомобиль, другой, не понимаешь за что ты платишь больше. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
А что касается места водителя - согласен, про эргономику выше уже сказали. Независимо от размеров авто, "кокпит" вокруг водителя везде примерно похож - т.к. всё стараются сделать в пределах досягаемости, чтобы не тянуться. Но есть несколько моментов: а) полноформатные сиденья. Т.е. когда сажусь после оптимы в весту - сразу очевидно, насколько там короткая подушка (и угол не очень удачный) - голени висят в воздухе, даже если опустить сиденье в пол. б) педальный узел - в большом авто ноги можно поставить широко и полностью симметрично - левая на площадке, правая на напольной педали газа. +100 к естественности посадки. в) широкий салон позволяет сделать тоннель между сиденьями по высоте на уровне подлокотника - это другой уровень удобства использования всего что на нём расположено. От всяких кнопочек до банальных подстаканников. Включить попогрев я могу прямо не меняя положения руки на подлокотнике. А стаканчик кофе не приходится засовывать куда-то между климатом и ручкой кпп ) |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
А так же не упираешься плечом в среднюю стойку. Для меня это один из критериев в выборе авто.
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
Плюсов не смог придумать ни одного. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
просторнее, можно туда сумочку закинуть, шапку, перчатки, стакан поставить и не боятся его снести рукой... Я ручником пользуюсь редко, только на уклонах, поэтому необходимость туда лезть минимальна.
|
Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot