Лада Веста Клуб
Страница 17 из 86 « Первая 713141516 17 181920212767 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9838)

Never 09.04.2022 11:57
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385148)
На прошлой неделе урвал за 7 тыщ 5 л в новом дизайне канистра уже

Добавлено через 3 минуты

Масло 5 л=+- 9 тысяч
Фильтр грубой очистки=+- 4,5-6 тысяч
Прокладка поддона= порядка 3-4 тысячи
Фильтр тонкой очистки=1,5-2 тысячи
Колечко на фильтр тонкой очистки=+-300руб
В 20 тысяч можно уложиться на запчасти, по осени получалось 12-14 тысяч
Прокладку не надо, она легко на второй и на третий раз сгодится, фильтр гр очистки тоже лишние траты, колечко нужно.

Ruwalwik 09.04.2022 12:02
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
фильтр гр очистки тоже лишние траты,
Сморя как ездить...На Аутлендере у себя я промывал. уходило целый баллон очистителя, и потом долго и упорно продувал, мелочевки в ячейках сетки много было

Never 09.04.2022 12:30
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385151)
Сморя как ездить...На Аутлендере у себя я промывал. уходило целый баллон очистителя, и потом долго и упорно продувал, мелочевки в ячейках сетки много было
За Shell Spirax S5 CVT X есть мысли? По характеристикам почти 1 в 1, по t застывания так и вообще лучше смотрится.

МГК 09.04.2022 12:38
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385148)
Фильтр грубой очистки=+- 4,5-6 тысяч
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385151)
На Аутлендере у себя я промывал. уходило целый баллон очистителя, и потом долго и упорно продувал, мелочевки в ячейках сетки много было
пробег то поди у аута далеко за сотку?

з.ы. 4 замены на ауте (каждые 45-50ткм), меняю только масло (слил/залил), бумажный фильтр и кольцо
поддон с завода никто не трогал, все давления в норме, что говорит о чистоте этой сетки )))

Serafim 09.04.2022 13:17
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Never (Сообщение 385155)
За Shell Spirax S5 CVT X есть мысли? По характеристикам почти 1 в 1, по t застывания так и вообще лучше смотрится.
Купил еще до кризиса 4+1 л такого масло для частичной замены. Пока пробег 42000. Замену планирую произвести на 50000

Ruwalwik 09.04.2022 17:34
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
пробег то поди у аута далеко за сотку?
Покупал с пробегом 48 т.км, масло менял на 55

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
По характеристикам почти 1 в 1,
Ravenol NS3/J4, Idemitsu CVTF N3

Добавлено через 41 секунду
Но цена у Равенола и у Идемитсу. такая же как и у NS 3 уже...

Never 09.04.2022 19:06
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385174)
Покупал с пробегом 48 т.км, масло менял на 55

Добавлено через 58 секунд

Ravenol NS3/J4, Idemitsu CVTF N3

Добавлено через 41 секунду
Но цена у Равенола и у Идемитсу. такая же как и у NS 3 уже...
Вроде Равенол и раньше не дешев был, что то такое на памяти.
У товарища под ником "Оптовик" на Ойл клабе брал на замену Ниссан нс3 с хорошей скидкой.

Neibot 09.04.2022 19:31
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
За Shell Spirax S5 CVT X есть мысли? По характеристикам почти 1 в 1, по t застывания так и вообще лучше смотрится.
Заливали вроде тут уже, полёт нормальный.
По анализу это аналог NS-3.

Ценник нынче 1к за литр.

МГК 09.04.2022 21:06
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385174)
Покупал с пробегом 48 т.км, масло менял на 55...
тогда странно, что сетка метал чем то забита
возможно, что "срать" давали варику прежние хозяева?

Ruwalwik 09.04.2022 23:36
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от МГК (Сообщение 385184)
тогда странно, что сетка метал чем то забита
возможно, что "срать" давали варику прежние хозяева?
Возможно и давали, я когда покупал, умные люди сказали,что фильтр металлический лучше поменять


Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3.
Страница 17 из 86 « Первая 713141516 17 181920212767 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot