Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Ха-ха, блоки - да там гемора на пару дней работы и далеко не только с блоками!

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Реализовывать конечный пользователь ничего не будет. нужно будет купить и проложить температурные датчики.

Еще раз повторюсь алгоритм работы программы примерно выполняет те же действия что и человек.А именно вам стало жарко по ощущениям (температурный датчик это принимает) Вы тянетесь покрутить регулятор тепмературы( программа вращает левую крутилку и далее доворачивает,
до поддержанию нужно температуры). Индикатор будет заменен на циферный

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=jHpHJEHOePI

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Ещё наверное когда надо обогреть салон обдув на ноги переключит,а когда надо охладить на лицо?
То что вы описали это регулятор температуры,а не климат контроль.

Добавлено через 4 минуты
Какой гемор? Сидя дома в тепле готовите жгуты.Потом в машине за полчаса всё устанавливаете. Если кто-то организует производство жгутов то с установкой любой школьник справится. Единственное что неудобно ставить так это датчик испарителя.Отверстие под него в труднодоступном месте расположено.

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

[QUOTE=nikVL;203331]Ещё наверное когда надо обогреть салон обдув на ноги переключит,а когда надо охладить на лицо?
То что вы описали это регулятор температуры,а не климат контроль.

Управление заслонками привязать к значению отклонения температуры как 2 пальца об асфальт.

Добавлено через 37 секунд
т.е. нажатие на любую кнопку

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

[QUOTE=Кренделек;203334]Ху с ним пусть всё это автор проекта реализует,обкатает программу климата,настроит.Теперь вернемся к цене. Панель климата
8450007075 стоит мать вашу 16 тысяч!! Как будет реализован процесс инсталяции этого климата? Вы снимаете панель со своей машины,отсылаете этому челу.Он курочит её,внедряет туда ардулино,добавляет в посылку жгуты,датчик температуры и отсылает обратно вам? Пока панель пересылается туда сюда вы ездите зимой без печки,а летом без кондера? Вариант №2. Вы высылаете челу 20+ труб. Чел вам присылает модернизированную панель климата,вы высылаете ему свою,а он вам возвращает 16 тр.
Вариант №3 Вы покупаете готовый набор допустим за 20к и сами продаете свою старую панель.
Вариант №4.Вы крутой спец по паяльнику и покупаете все необходимые компоненты сами,а программу климата покупаете у чела.Или он её в общий доступ выложит?

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

[QUOTE=nikVL;203337]БУдет организован обменный фонд модернизированных панелей. покупатель получает эту панель и высылает свою , я возвращаю часть денег. ЗАменить панель не сложно и переподключить 2 штатных разьема. проложить только приется 2 кабеля датчика температуры по салону((они будут "торчать"из панели на проводах.

Добавлено через 15 минут
Ознакомиться с новостями и с последними видео можете здесь https://vk.com/club170850319
также прошу там комментировать

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

[QUOTE=Кренделек;203339]Так это ваша разработка? Молодца! Только за попытку респект и уважуха!
Под себя можно отличный климат сделать,но с точки зрения коммерции останусь при своем мнении что это невыгодный проект.Как хобби не более.
Можно ещё датчик радиации внедрить.Даже место под него есть.Это заглушка в торпеде напротив руля.
Настройка всего этого добра хлопотное дело.Желаю успехов и терпения!

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

[QUOTE=nikVL;203343]Это хобби. Т.к. есть основная работа и реализация была по остаточному принципу.
Датчик активности солнца тоже будет, если в нем (по результатам отладки) возникнет необходимость. Спасибо на добром слове!

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Если в программировании микроконтроллеров разбираешся, то как 2 пальца об асфльт. Небольшую добавочную схемку склепать и делов то....

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Естественно, у нас 99% автовладельцев разбираются в "программировании микроконтроллеров", а "Небольшую добавочную схемку склепать" - так это все 100% без исключения осилят на ура:smile-big:

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Тогда не надо писать, так уверенно, о практической невозможности переделки.

Добавлено через 44 минуты
Кстати по алгоритму и аппаратной реализации у меня идейка есть небольшая. Это я у себя так реализовывать собираюсь.
Мотор редуктор в штатном блоке имхо тупо управляет положением заслонки(горячо-холодно) с помощью двигателя постоянного тока , считывая ее положение при помощи переменного резистора, соединенного с заслонкой.
Я планирую сделать след образом: отсоединить мотор-редуктор от блока управления печкой(БУ). Между ними схему на МК с драйвером двигателя. 4-6 младших ног порта МК задействовать для формирования аналогового сигнала обратной связи, которое идет на БУ. Определенному количеству черточек на дисплее БУ соответствует определенное напряжение ОС, которое приходит на блок. Если оно ниже или больше ожидаемого, БУ выдает на моторчик напряжение по одному, или другому проводу. Состояние этих проводов будет контролировать МК. И будет увеличивать или уменьшать цифровое значение на ногах порта, изменяя напряжение ОС, которое идет в БУ, до тех пор, пока БУ не решит, что " хватит двигать заслонку" и не снимет напряжение с соответствующего провода. Остается только решить, какой температуре соответствует то или иное количество черточек ну и соответственно цифровое значение на выходе порта МК. А самой заслонкой пусть МК управляет и положение ее с помощью встроенного АЦП контролирует. в зависимости от показаний датчиков температуры. Кстати, их 3 шт (DS1820) использовать планирую, их кстати параллелить можно. Измерять температуру за бортом, на выходе печки, и в салоне.
Ну и МК тоже сможет подрубать(запараллелить с контактом кнопки включения кондея) . Вот только алгоритм поведения в зависимости от соотношения температур детально продумать остается.
Например при температуре за бортом +5 минимальная температура воздуха на выходе печки равна заданной +2 град. А если -10 то уже скажем градусов на 8. Ну как то так. Продумать критерий врубания кондея.....

Как Вам моя идея?

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Красиво расписано!
Но в твоих рассуждениях есть изъян.
Регулировка температуры не должна опираться на забортную температуру. Контроллер должен считать только по температуре внутри салона. Чем больше разница заданного и фактического значения тем больше необходимо открывать заслонку, и её постепенно закрывать. Где ты собираешься размещать датчик температуры?
Всё должен обсчитывать МК и выдавать на БУ только управляющий сигнал. Но система такая будет с жуткими скачками перерегулирования.

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Я был неправильно понят.
Все будет обсчитывать, и управлять заслонкой регулировки температуры только МК. Выдавать напряжение на БУ он будет только с одной целью:- узнать сколько палочек на шкале дисплея БУ, ну и соответственно стараться поддерживать соответствующую температуру в салоне . За БУ останется только функция индикации, управления вентилятором и заслонками распределяющими воздушные потоки. Все палочки на индикаторе БУ- печка на максимум.
Минус одна - скажем 26, минус 2 -25, ну и так далее... Навскидку.
3 датчика это - научен опытом 10ки жигулей с системой автоматической регулировки температуры в салоне.
Там тоже рукояткой желаемая температура в градусах высталяется.
В ней частенько бывала ситуация, когда к примеру едешь при минус 10 и печка после нагрева салона начинала дуть холодным воздухом.
Датчик температуры вверху вверх холодный воздух не поднимается датчик не охлаждается соответственно вот и сифонило довольно продолжительное время холодом из печки. Неприятно, поверь.
Приходилось ручку температуры крутить, а скорость вентилятора убавлять. Вот этого и хочу избежать применив 3 датчика температуры.
1й датчик- забортный.
2й на выходе печки.
3й салон.
К примеру если температура на улице около ноля и желаемая температура салона +20, чтобы печка не подавала воздух холоднее скажем 24. А если минус 10 то 30-35(тоже навскидку). Всеравно при этих температурах по любому нужно болеее теплый воздух в салон подавать. Так пусть хоть холодом не тянет при небольшом перегреве.
А основная регулировка температуры ес-но будет осуществляться по салонному датчику.

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

Изучая схемотехнику штатного блока несколько месяцев(хобби). Изначально я тоже хотел поиграться с обманываем обратной связи, однако представь, что у тебя случился какой либо сбой и обратная связь будет неверно интерпретирована и заслонка печки расхерачит торпеду или провернётся движек на валу.Неприятно?-думю да. Сколько будет стоить замена с покупкой по каталожным артикулам? думаю дофига. Поэтому я решил, пусть связка двигателей и электронники будет штатной. Я даже не хотел вникать как движки управляются, какие в них токи, какая там скважность импульсов,амплитуда!? -нахер! Нахер эту головная боль, придумывать новые драйверы и алгоритмы управления.

Re: климат-контроль вместо кондиционера
 

А насчет обманывания обратной связи.... А идея развилась у меня спонтанно, после пары часов изучения темы.
Сильно ее не обдумывал, но уверен, что сработает и без ужастиков работать будет. Вместо ЦАПа ШИМ контроллера использовать можно будет.