Re: Выбор защиты картера
 

Да, сверху , через замок капота немного натянуло , а в остальном было чисто. Делал фотки даже , хотел показать , потом передумал, все равно местные диванные эксперды все обсерют.

Re: Выбор защиты картера
 

Везёт тебе с местом жительства.

У меня вот так было за 2 года.

Естественно, этот сеновал не мог попасть через первый радиатор. Всё всосалось по периметру.

После этого, воткнул сетку.

Re: Выбор защиты картера
 

Добавлено через 1 минуту
У меня только сверху как у тебя в районе замка и то только пух , насекомых не было совсем , остальное все чистое.
Я думаю место жительство , здесь ни причем , сетка на радиаторе спасла, так то я еще с ней и в Крым сгонял.

Re: Выбор защиты картера
 

Ты давай, не перегибай опять. Сетка в бампер: я тут последнее время по области частенько колесю - по приезду домой вся морда машины в мухах-паутах- осах-бабочках, сетка в бампере снаружи вся забита, а до радиатора только редкие мелкие мушки долетают, которые легко смываются автомойкой. Вернее, их даже и смывать нет необходимости - основная масса остаётся на сетке. Сетка под жабо - хз? Как тем летом поставил, пока ещё туда не заглядывал, загляну - напишу. Чехлы пока ставить не собираюсь, но... на водительском сидении на левой вставке из "кожи молодого дермантина" уже есть три трещинки по полсантиметра:struggle: Мелочь, но не приятно. Наблюдаю...

Re: Выбор защиты картера
 

Это кому как. Я внуков повозил и решил - надо ставить.

Re: Выбор защиты картера
 

Меняй по гарантии.

Re: Выбор защиты картера
 

А сколько она на чехлы?

Re: Выбор защиты картера
 

день добрый
может не в тему....
8450031981 Щиток переднего бампера (пластиковый)...
есть защита для этих элементов

Re: Выбор защиты картера
 

Купил Шериф на Озоне за 2100 руб, прикручу на эстакаде в деревне, а то у меня 40 км гравийной дороги по пути на родину. Грейдер пройдет, так бывает кучу камней вывернет размером с кулак и больше.
На Сентре раз хорошо приложился защитой Ривал по пути в деревню. Аномально теплая зима была в 20 году, лесовозы продавили колею и она замерзла. Я в темноте влетел, так такой скрежет стоял, думал оборвал все днище у авто. Только царапины на защите, как на лыжах видимо пролетел по колее))

Re: Выбор защиты картера
 

Постоянно с защитой езжу, за все это время только один недостаток обнаружил.Если пробирался через снег и встал на стоянку то снег набившийся между двигателем и защитой леденеет, обмерзает, и при следующем пуске вибрации, стуки и т.п. Если не знать об этом нюансе можно решить что движку кранты приходят :)

Re: Выбор защиты картера
 

Лет пятнадцать на югах на машинах исключительно заводские пыльники, пластик либо жестянка, и не каких проблем, а на севере на весту по любому буду что то по серьезней думать

Re: Выбор защиты картера
 

Я на севере, тоже пыльник и без проблем. Ставить сталь не собираюсь, пластик как раз поставил бы, но это долгая история, уже отписывался

Re: Выбор защиты картера
 

Хочу одну зиму откатать и тогда уже определиться, пока есть более насущные мероприятия по обслуживанию и подгонки под себя

Re: Выбор защиты картера
 

У меня на Пассате был штатный пыльник, что-то вроде полипропилена миллиметров 5-7 толщиной, очень упругий материал. При неаккуратной езде с лёгкими контактами такой пыльник хорошо смягчал удары по алюминиевому поддону. Металлические с такой задачей не справляются совсем: честно передавая удар на поддон, нисколько не смягчая. Для меня лично это нафиг не нужно и деньги на ветер выкидывать не собираюсь. Если ездить аккуратнее, то тем более лесом. Не навязываю, дело исключительно хозяйское.

Re: Выбор защиты картера
 

На крайнем ниссане тоже пластиковый но мм3 не толще, в некоторых местах чуть потрескался, тупо через жестяные накладочки строительными заклепками подлатал и вполне свой функционал выполняет, снега не бывает, по особо крутым еб...ям не шоркаюсь, так что хватает за глаза