![]() |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
и не знаю что завод такого может сделать с седаном весты чтобы универсал весты мне не понравился настолько чтоб стать причиной отказа от покупки. А вот неоправданно завышенная цена в сравнении седаном очень даже может. Если бы они прибавили в качестве по сравнению с седанами или например убрали с глаз раздражающий поролон между лобовым и передней панелью то тогда да, за это можно и заплатить. Добавлено через 1 минуту Или ксенон предложили хотя бы в виде опции. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Моё мнение- надо обратить внимание на прохождение поворотов,т.к. я на ВАЗ 2171 ставил распорку в районе задних стоек и заменил по кругу амортизаторы на SS-20, чтоб она лучше входила в повороты.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
В седане Весты я тоже посидел, но седаны не нравятся. В Калине посадка похуже. Подушки сидений короткие, что в Калине, что в Весте. Приходится отъезжать водительским креслом назад, чтобы правая нога не висела в воздухе. В Калине после этого нужно вытягивать руки, чтобы дотянуться до руля. На Весте мне тоже нужно двигать кресло назад, но потом за счет подъема водительского кресла и регулировки руля по вылету удалось очень удобно устроиться на водительском месте. И сзади у Весты сидеть удобнее.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Живу за городом. Раньше дороги чистили вот прям претензий не было. А сейчас с этими снегопадами... Раза 2-3 теперь в неделю приходится цепи с вечера одевать, потому что непонятно наметет/не наметет за ночь, утом почистят/не почистят.
Это я к вопросу клиренса и полного привода. Клиренс вот есть, но без цепей не спасает. Ну а была бы вэдовая - сел бы да поехал. Но опять же - цена, расход и т.д. Короче кому что. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
На Гранд Витаре сравнивал проходимость на снегу в разных положениях включения раздатки (была коробка автомат - дерьмо, а раздатка с ручкой),сделал вывод на 4H и 4L лезет,а на 4WD садится, так что этот привод - развод на деньги, помогает на скользкой почищенной дороге.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Нива - наше все! ))
Я к тому, что конечно должна быть межосевая блокировка. Меня бы лично вообще устроил передний привод с тупо механически подключаемой без дифференцала задней осью. Пусть даже для этого надо остановиться. Ну т.е. пусть будет обычный передний привод. А если надо залезть/вылезть в/из говна то без всяких муфт и автоматических включений - что от лукавого - будет как написал. Остановился, рычажок втыкнул, шлицы какие-нить там зацепились и поехал. Выехал, остановился, выткнул, поехал дальше. Добавлено через 45 минут И кстати мне кажется бюджетный вариант очень. Не припомню ни одного авто с такой компоновкой, хотя если не большинству, то довольно значительной части водителей именно это и надо - чтоб не дорого, чтоб не было повышенного расхода в обычном режиме и чтоб из говна вылезти можно было. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
А на скользкой дороге полный привод зло, хуже чем передний, разворачивает только так |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Это когда при пробуксовке крутятся по одному колесу на осях или оба.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Мансур
Спасибо, не знал. Вернее не интересовался. А че тогда УАЗ жрёт как крокодил, если у него отключается считай полностью? Не такой уж он и тяжёлый чтоб так жрать. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Кто в курсе когда уже Универсал продавать начнут???
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot