Re: Все про стекла
 

-резина дворников взаимодействует со стеклом, которая точно не должна затирать стекло.
-а заявлять вы можете что угодно, ваше право, я лишь свою ситуацию описал

Re: Все про стекла
 

Кто только не установил. И почти все журналисты. И на драйве и других форумах, полный интернет этой проблемы. Да и здесь немало. А ты продолжай считать стёкла отличными.
С фанатами спорить смысла не вижу.

Re: Все про стекла
 

Зачем тогда вам меняют тяги? От нечего делать?
У журналистов и в интернете массовых проблем у любого автомобиля - вагон и маленькая тележка. В реальности, как правило, днем с огнем не сыщешь реального человека с той проблема, которая в интернете кажется ну просто супермассовой.
На трех прежних авто, которыми владел долго и плотно, из десятков их абсолютно непреложных "болезней", которые согласно интернету не могут не встретиться минимум у 9 из 10, мне попались ну штук несколько, и то на очень внушительнос пробеге, когда уже что угодно произойти может.
Но вы можете продолжать черпать массовость из интернета, вам в этом помешать не может и не вправе.
Ну да-да, конечно. С фанатами.

Re: Все про стекла
 

-по регламенту так положено, я этот вопрос задавал ОД.
-меняют только комплектом ( стекло, дворники, тяги )

Re: Все про стекла
 

А вот это признак хорошего тона.
Бархотки сразу глянь. Чтоб два раза не ездить.

Re: Все про стекла
 

-какую бархотку?
-на боковых стеклах которая?
-и на что на этой бархотке конкретно смотреть, какие дефекты?

Re: Все про стекла
 

Понятно, что доподлинно вы не знаете и ОД тоже не скажет, но не логично ли предположить, что это именно по причине проблемы не в стекле, а вот в этом "обвесе"?

Вы ж поймите, вот вы такие все "не замалчивающие" и "не отрицающие" и думаете, что это хорошо: пусть, мол, в любом случае завод шевелится и все такое. Ну так да, пусть шевелится, но причину-то проблемы надо понимать четко. Потому что из-за этих воплей "стекла - дерьмо! однозначно!! у меня царапины!!!" люди меняют их на боровские, еще на какие-нибудь типа лучшие, в итоге получают то же самое (см. выше человек отписался по боровскому), потому что основная проблема совсем не в стекле, судя по всему. А деньги, время, нервы уже потрачены, и потрачены впустую. И не в последнюю очередь благодаря вашему рьяному, но бестолковому "не замалчиванию".
При этом, повторяю, я не утверждаю, что стекла отличные или даже просто хорошие, может они и оставляют желать лучшего (но может быть и вполне качественные), но львиная доля проблемы царапин и затертостей, у кого она есть, явно не в самих стеклах.

Re: Все про стекла
 

Ага.
Смотреть не на саму бархотку, а на боковое стекло. Если есть вертикальные царапины, пусть меняют бархотки. Стёкла боковые раньше меняли, с такой проблемой, сейчас вроде перестали менять. Но хоть бархотки сменят.

Re: Все про стекла
 

-спасибо

Re: Все про стекла
 

По предписанию, выложенному выше - это наши проблемы, т.к. мы допускаем открытие/ закрытие стекла с абразивом на бархотках.

По мнению завода, перед использованием стеклоподъёмника необходимо произвести мойку и сушку места соприкосновения бархотки со стеклом и только тогда, когда там будет первозданная чистота - выполнить махинации со стеклоподъёмником.

По результатам исследования несоответствия «Натиры, царапины опускных стекол» на автомобилях семейства Lada Kalina New, Lada Granta и Lada Vesta установлено, что причина несоответствия является повреждение (царапины) при опускании/поднимании стекла, загрязненного дорожной грязью. При рассмотрении претензий владельцев автомобилей необходимо руководствоваться гарантийным талоном LADA п 6.10.
Информационное письмо №68-17 аннулируется.

Re: Все про стекла
 

А по мнению руководства по эксплуатации, такого не написано. Стало быть пишем письменную претензию и всё сделают. Думаю может и слов достаточно оказаться.

Re: Все про стекла
 

у кого есть проблемы, посмотрите какие стекла у вас стоят и отпишите
у кого проблемы нет, посмотрите какие стекла у вас стоят и отпишите
все просто)

Добавлено через 14 минут
ДОподленно ни Вы ни они не знают, поэтому меняют все комплектом, поэтому Ваше предполололожение вообще не логично

Re: Все про стекла
 

Думаешь они разные?

Re: Все про стекла
 

Если стекла низкой твердости, то первый, кто об этом знает и знает больше других - ВАЗ. И не будет он просто так менять поводок. Зачем ему это, если ясно-понятно, что дело в твердости стекла?
Конечно, есть вариант, что и стекла через раз хреновые, и поводки два из трех с избыточным прижимом, но только тогда беспроблемный был бы один на десяток.
Ну и описанная выше, давшая тот же результат, замена на боровское как бы очень намекает.

Кстати, было бы интересно, если бы кто-нибудь отписался из сменивших только стекло и у кого после этого проблема ушла.

Re: Все про стекла
 

Как раз-таки будет. Так как для стёкол низкой твёрдости, существенно более жёсткие требования к системе очистки. Потому и меняют всё кучей, чтобы исключить рецидив. За это им респект.

Добавлено через 4 минуты
У меня. Правда не совсем так. У меня не было проблемы. Словил камень, расползлись трещины. Поставил AGC Бор, проехал больше чем на родном. Камней уже переловил куда как больше, даже ни одной точки нету. Т.Т.Т.
На Приоре, за 9 лет, каких только камней не ловил, несколько точек было и всё.
А тут.. Первый камень - скол. Второй - стекло на выброс.
Но эт не показатель. Стекло - дело такое.. Один камень, в точку сопряжения попадёт и хоть какое стекло треснет.
Пробег правда ещё фигня - 23 тыщи.