Re: Механика, робот или автомат?
 

а смысл? передаточные то реношные, да и по итоговой сумме врядли будет различаться с реношной, проще сразу коробку воткнуть, а в ней уж менять шестерни по передаточным числам если надо.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Нельзя. Размерность разная.

Re: Механика, робот или автомат?
 

что значит в НАШУ?
в весту?
там и будет только коробка от рено

Re: Механика, робот или автомат?
 

Мне, если честно, без особой разнице на тип АКПП. Для меня главное нормальная работа, что бы не пиналась/толкалась/дергалась, не зависала и не ломалась.
Хотя у робота с одним сцеплением есть особенность, при остановках, лучше, вручную переводить селектор в режим N, иначе робот будет держать выжатым сцепление.

Откуда информация?
Может он говорит про робот, сомневаюсь, что из КПП Renault будут делать робот.

Re: Механика, робот или автомат?
 

сайт колеса ру посмотри, там было что то типа дневника весты

Добавлено через 1 час 58 минут
на канале воротникова появилось видео про приору на роботе)
кому интересно гляньте))

Re: Механика, робот или автомат?
 

Re: Механика, робот или автомат?
 

Робот на Приоре не понравился. Вернее не понравилось переключение с первой на вторую. В остальном робот как робот. Все их особенности уже давно известны. Подлечить бы это долгое переключение и все будет нормально. Странно что остальные передачи переключает быстрее, а первые две дольше.

Re: Механика, робот или автомат?
 

зато ресурс коробки увеличивает) попробуйте быстро переключиться на механике - хруст будет))

Re: Механика, робот или автомат?
 

В моем случае до бесконечности, я с такой КПП машину просто не куплю. Не могу отдать кровно заработанные деньги за то, что вызывает отвращение. Не будет нормального автомата у ВАЗа, деньги уйдут другому производителю, вот и все.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Не совсем понятно с AMT роботом зимой, нужно будет оставлять на ручнике авто? А как же ситуация когда колодки тормозов примерзают? По мере износа колодок на ручнике не столь надёжной стоянкой, нужна альтернатива- оставлять Авто на передаче, на роботе это никак сделать не возможно?

Re: Механика, робот или автомат?
 

ваше право)
за такую цену все равно лучше я думаю не найти, из нового

Добавлено через 3 минуты
если не мыть машину зимой то проблем не будет с ручником, на передаче никак

Re: Механика, робот или автомат?
 

будут! Разницу температур никто не отменял. Конденсат после поездки, накопителен в любом случае!

Re: Механика, робот или автомат?
 

за 10 лет использования автоваза не разу небыло, только личные промахи потомучто мыл машину в мороз от 20 и больше, затем дернул ручник и в торопях побежал свои дела решать, но если делать "просушку" перед длительной стоянкой ничего примерзать не будет даже после мойки, это очень просто. за 200-300 метров дергаешь ручник на 1-2 щелчка и катишься на 1 ой передаче, двух трех раз после мойке достаточно, у нас морозы бывают и - 45 после -20, все отлично работало

Re: Механика, робот или автомат?
 

Хм странно, когда был ваз 2106 так однажды по ошибке оставив на ручнике авто, потом пару километров отогревал, одно колесо вообще не вращалось.

Добавлено через 6 минут
Хоть и на весте будут дисковые тормоза, все равно, иногда ручное может поламаться в неудобное время и когда то нужно будет оставлять на передаче. А как на приорах с новыми коробками, на Весты такую же поставят, говорят что когда глушишь двигатель то оставляешь в режиме движения и Авто будет стоять на передаче? Ещё чтобы поехать нужно прибавить газу, т.е сцепление автоматом выжимается когда заводишь, а когда поддаешь отпускается или наоборот ?

Re: Механика, робот или автомат?
 

я думаю на роботе запустить двигатель на передаче не получится, система все равно в нейтраль скинет