Re: Vesta vs Almera G15
 

Таксисты всегда в гаражах свои логаны ремонтировали.
Таксисты то деньги умеют считать.
Ничего сложного в замене грм логана нет
Видео есть в ютубе, как чуть не на асфальте на улице меняют на логане ГРМ.

Я вообще ни разу не ездил с Almera к официалам на ТО.

Даже если клапана загнет, то будет так же стоить - как поехать на ТО к диллеру.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Хорошие - это компоненты, подобранные под голову,а не по ценнику...В машине - студию прослушивания делать не буду...Хватает дома. Магнитола с чтением ФЛАКа и ВЭЙВа - 3-5 руб, ну и колонки тыров 8-9, ставить там музыку - 2, 5 часа делов с пивом...
А так - ничем не отличаются...Другое дело, что в Альмере (Сомфорт АС) ни магнитолы, ни динамиков нету (передние бубнелки стоят - они на выброс, скорее всего), значит - ни за что не переплачиваем.

Добавлено через 2 минуты
Есть...Но тот же комплект Гейтс, (их же комплект на Камри в свое время ставил без нареканий) - на ВАЗах, почему-то не ходят...

Добавлено через 2 минуты
16 кл. Логанов- море (правда, не в такси)...И этот мотор достаточно распространен...Проблем никаких...

Добавлено через 51 секунду
Ну, на 16 клап. раз в 60000 км., можно и заплатить в сервисе...Первый раз посмотреть - следующий раз - уже сам...

Добавлено через 38 секунд
Похоже, что так...

Re: Vesta vs Almera G15
 

Регламент логана не отходят? Ну не знаю, есть еще кроме гейтс INA, тоже хвалят в интернетах, но тут надо изучать.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Судя по мануалу - должны ходить, правильно? Но вот кто не менял ГРМ раньше срока,все пишут, что ролики дохлые, помпа люфтит...И когда сдохнет - ХЗ. Вот и нет уверенности в моторе...

Re: Vesta vs Almera G15
 

под голову компоненты не подбирают
и по ценнику тоже
компоненты выбирают по функционалу и по звуку

для справки - в студиях звук не идеальный и слушать его долго точно не понравится. там стоят мониторы, дающие максимальную детализацию чтоб звукреж мог РАБОТАТЬ а не балделть

"колонки за 8-9 тыр" - деньги на ветер без внешнего усилителя (пофиг на мощность)...не раскроются и на 40% от того качества звука, который дадут с нормальным усилителем.


а в весте штатные динамики при должном приложении рук сыграют ничуть не хуже тех самых "за 8-9 тыщ" ;)

Re: Vesta vs Almera G15
 

"Под голову" я и имел в виду, что слушать надо динамики.

Спорить не буду... Все правильно говоришь...Но я сделаю звук, чтобы играло...
Не знаю, какие штатные динамики в Весте стоят, в люксовой Калине широкополосники Пионеровские, которые со штатной головой не пели совсем. Однозначно, ТАМ со звуком надо работать, ибо не поют нифига...Если в Весте такие же, то это отличные колонки...голову поменять, усь к ним и перепоют коаксиалы втрое дороже- как нефиг делать! С компонентами - слушать надо...

Re: Vesta vs Almera G15
 

В ВК группе рекордсмен есть, наездил почти 300к на Весте (вчера поменял ее на Кросс СВ). Первый раз ГРМ менял на 150к, говорит, что помпа потекла, а ремень и ролики в идеале были, без люфта и износа.
Так что про всех говорить не стоит наверное.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Читал я про него...Не стоит про всех говорить, не вопрос...
Но он один на...сколько моторов 106 сильных ВАЗ продал? 1 мотор это даже не 0,001%...А сколько втыков произошло на пробеге до 100000 км. А до до 60000? Это вообще не статистика!

Re: Vesta vs Almera G15
 

стоят штатные от рено-нисан ширики в пластиковых обоймах (по сути - самые простейшие), приклепанный за эти самые обоймы к дверям
аля мини-подиумы

наудивление, даже от кнопочной магнитолы способны играть музыку.
можно чуть-чуть приложить рук и запоют существенно интереснее. вот тут описывал: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=3738

Re: Vesta vs Almera G15
 

Не по теме, конечно, но когда слышишь про такие пробеги, невольно снова и снова задаешься вопросом: что же это за работа и что за жизнь, чтобы столько накатать за максимум 25 месяцев... Такси? Но на протяжении двух лет 400 с лишним км каждый день без выходных, праздников, отпусков и т.п., либо 3000 каждую неделю, все равно кажется чем-то неподъемным.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Только межгород. В городе от такой жизни кони кинешь.

Re: Vesta vs Almera G15
 

ну а почему нет
лично знаю человека, который накатывает в год 100-140 тысяч межгородом.....мотается все время на 200 км туда и стока же обратно...иногда дальняки (по 3-4 тысячи км на круг) возит вахтовиков.

думаю, кто в межгородном такси ездит - еще и превышают такой пробег вполне шустро.

ну или такси взять обычное...тачка не глушится вообще....один смену отработал - передает следующему а сам спать.....для таких машин 120 в год - вообще семечки

Re: Vesta vs Almera G15
 

Срок на весте очень большой, я про замену на сроке альмеры, или там... раз в 50к, если так душа болит. И не все пишут, что ролики дохлые, читал и тех, у кого ролики живые были вполне себе. Но в любом случае, у кого ролик заклинил, говорил, что до этого 7 месяцев что ли звуки издавал, так что времени на то, что бы понять предостаточно было.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Ну о чем-то таком думал, да. По хорошей дороге, без пробок и прочего, можно так вот накатывать по 800 в день, если все железно отлажено, нигде никого не ждешь и т.п. Но вычесть выходные, праздники, отпуск, мелкий ремонт - все равно дико впритык выходит. То есть, чему-то минимально непредвиденному места нет в принципе.
Что это должен быть за удачливый таксист, который год за годом изо дня в день имеет следующие один за одним заказы на межгород? Такое реально?
Не-не, речь о личном автомобиле. Передавая из рук в руки, можно и за пару месяцев соточку легко на одометре прибавить.

зы. Все-таки каждый судит по себе, так вот предел моих человеческих возможностей - тысяча с небольшим раз в трое суток. В среднем, разумеется. И это как раз и будет без выходных, праздников и прочего. Вот тогда, возможно, если ничего не будет происходить неожиданного, получится 150000 в год. Но это же не жизнь :)

Re: Vesta vs Almera G15
 

или несколько)


как пример опять же из жизни
есть такой город Балаково
и есть там рядом атомная

на атомной работают в том числе подрядчики...их много)

один из немногих реальных способов добраться туда - прилететь/приехать на поезде в Саратов и оттуда на такси уехать собсно на место
возвернуться - аналогично

расстояние порядка 180-200 км

если ездишь каждый день и все знаешь, то 2.5 часа на дорогу в одну сторону - вполне норм

т.е. смотаться туда-обратно можно за день даже пару раз (если прет и есть заказы)

чо бы и нет?)

Добавлено через 2 минуты
или еще пример
опаздуны из москвы в томск могут долететь до новосиба и бахнуть в томск на такси....4.5 часа и ты на месте...не уверен что каждый день эта тачка мотается, но в неделю несколько раз точно)