Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Поставил упоры. Двоякое впечатление. Наверно сниму нах. Первое - с ними капот немного ниже в открытом состоянии. Второе - сам упор так же перекрывает частично доступ с правой стороны, как и штатная палка. И к тому же с левой стороны так же сейчас стоит упор, которого не было. Поэтому доводы в том, что упоры улучшают доступ в моторный отсек сильно сомнительны. Третье - и это самый "гвоздь в гроб". Ввиду того, что конструкция к которой крепятся кронштейны как на самом капоте, так и на крыльях не жёсткая, то при закрытии/открытии капота в этих местах происходит деформация кузовных элементов.
Вложение 21317

Вложение 21318

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Когда купил весту, по мелочи допиливал, все думал нужны мне эти упоры или нет, стал вспоминать на каких авто они у меня были, на каких нет, вспомнил с трудом и не до конца, тем самым поняв что они как бы мне нафик не нужны раз не могу вспомнить неудобств без них или "вау" с ними

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Так точно. Но я конкретно "наступил на грабли", поверив в "вау эффект" описанный другими. Увы, его нет. Так что у меня появился очередной подарок. Получается с подвохом. ))) Если бы железо было покрепче, то идея не плоха.

Добавлено через 2 минуты
Благо брал за относительно не дорого. Если точно - 974 рубаса.

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Из последних у меня на десятке и Пассате были, какого-то дискомфорта не было

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Дело не в дискомфорте. Дело в слабом железе. Точнее даже не так. Просто не предназначена такая конструкция капота и крыльев автомобиля под такой узел поддержки капота с таким усилием. Во время приложения силы происходит деформация, причём заметная, кузовных элементов. Почему про это никто не говорит - непонятно. Если бы не это, то пусть бы стояли.

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

На Акорде не было, на ниссане нет, на весте нет и тоже ни какого дискомфорта. Это из серии датчиков в колесах, есть в базе с завода - отлично, нет - и хусним

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Тут пожалуй соглашусь, на этих авто пальчиком вмятину не сделаешь точно! Это одна из причин, по которой я не спешу упоры ставить

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Были на оптиме с завода (не доп) - там очень длинный и ппц тяжелый с непривычки капот. Тот случай когда реально желательны.
Привык к их наличию и на хрюна сразу практически прописал.

Без привычки - не стал бы заморачиваться )
Разные конструкции креплений на разных комплектах мб.
У тебя нижнее крепление = отдельный длинный кронштейн - вот оно всё и играет, есть эффект рычага.

На хрюне у меня как-то так:

Вложение 21319

Просто болт меняется на аналогичный с шариком.

ЗЫ Надо будет при случае глянуть как они там, уже ушатали кузов за 5 лет или пока еще нет )

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Датчики вещь нужная. Одно зажеванное колесо превышает стоимость комплекта датчиков. Я на Тигго так заднее зажевал, по управлению и не понял что спустило. Тогда первый комплект датчиков и купил. А насчет упоров, я поставил уже давненько. Сначала под капот, потом и в багажник. Мне нравится. И никакой деформации не замечаю.

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Вот на багажник я бы поставил, а то чуть уклон или ветер, прилетает по загривку. Пробовал пружины натянуть, не особо помогло.

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

))) Это не значит, что её нет. )))
Капот состоит из нескольких слоёв металлических штампованных листов. Петли капота держатся на шпильках, приваренных к внутреннему выштампованному листу и притянуты гайками. Так как нет внешних сил, приложенных к точкам крепления, то и нет никаких деформаций.
После установки газового упора к этой точке прилагается постоянное усилие равное примерно 40 килограммам. А если учесть ещё и усилие приложенное к точке на краю капота при его закрывании, то эта сила возрастает.
Так как силовых элементов рассчитанных на такие нагрузки в этих местах заводом не предусмотрены, то установка газовых упоров делается потребителем "на свой страх и риск". Имхо.
Вложение 21320

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Оно и с завода когда ставится - лонжероны там под это дело не ставят )
Просто кронштейны под упор не прикручиваются отдельно, а сразу привариваются.

Вложение 21321 Вложение 21322

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

У меня на ниссане с завода, основное удобство в перевозке длиномеров, упоры прижимают крышку через какую нибуть паролонку так, что ни чего привязывать не надо

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

На Пассате так же

Re: Газовый упор капота Лада Веста
 

Там большую долю играет сама масса крышки, упоры немного помогают. Имхо.