Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Верно, достаточно просто фильтр момента поправить.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Из готовых - Челяба.
И стоит подумать про замену шкива гены на обгонную муфту.
Также нужно попробовать уплотнить магистраль до КПА.

Не сравнивайте прошивки для 1.6 и 1.8. Они разные.

Бодрее, не бодрее... Как тюнер накрутил, так и едет.

Подождите, пока адаптации устаканятся.

С 1.8 тоже нет особых проблем.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

ага типа устаканится и будет 0.9-1.0 что за бред?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Такой пойдет.
http://www.shtat.ru/shop/product-cat...ter-usb-k-line

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Конечно нет, если есть оборудование на неск тыщ :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Евро от чип-тюнеров это сплошное лукавство. Они же не проводили замеры выбросов :) Е2 у них, это отключенный ДК2. Соответственно нет контроля катализатора. Чем плохо? Все зависит от того, что они там накрутили в прошивке. От ничем, до быстрый капец катализатору, но это если совсем со смесью дичь сделали. Так что надо просто внимательно послушать двигатель на предмет детонации и понаблюдать за расходом. Если нет детонации и расход в норме, то все хорошо. Расход смотреть по заправкам, а не по приборке. На приборке чип-тюнер может нарисовать любой расход, хоть 0.5 л/100 км, это легко правится в прошивке :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Посмотрим. Может Вадим найдёт засаду.

Хм, даже не понял о чём речь, погуглю. :)

В самом начале истерии с колечками, я писал, что проще дубовый(несжимаемый) армированный шланг за 30р на хомуты поставить и забить, что и сделал.
Изменения на уровне помытой машины. :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Это Вы пишете бред и фантазии. Я нигде не указывал на то, что моментальный расход должен быть 0.9-1.0 л/ч.

Не буду спорить - сам не пробовал, но вроде родными тулзами вендора проца все шьется без проблем. Итэлма только свою бутявку засунула в М86И, а так там все одинаково.

А ведь некоторым это хрен докажешь. )))

Легко гуглится. Вот первые ссылки:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...a-na-lada.html
https://www.drive2.ru/l/555002409571582617/
https://www.drive2.ru/l/550333883200046224/

Ну тогда ок.
Я еще до всей этой темы поставил шланг. У меня пропали подергивания на непрогретой до рабочей температуры машине.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Да, уже понял о чём речь, раньше мельком встречал, но забыл, спасибо.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Человек писал про хх, какие ваши фантазии? Мы уже убедились от вас.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Еще раз перечитайте, пожалуйста, что именно было написано в моем ответе и Ваш ответ заодно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Сейчас съездил за женой, тягу с низов испытал.
Сильно удивился, на 3-й с 1000 об. пуляет будь здоров, как сток с 3000 оборотов по ощущениям. Единственное, клапана звякнули на пол-секунды.
На стоке при таком раскладе машина даже не дернулась-бы.
Расход правда 12,4 показывает за эти 20 км после прошивки, но надеюсь это из-за того что вжигаю и на месте долго стоял заведенный.
Так-то у меня средний около 8 держался за последние полтора года.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Расскажи нам недели через 3 после.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

забудь и не вспоминай
ничего она не даст, кроме минус пару тыщ в кошельке

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Кто установил на 1.8, так не считают почему-то.