Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Пи*дят. Ищи на драйве. Здесь поиск отсутствует. Проходит адаптация и всё возвращается.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Спасибо, а то хотел пробовать, надежда на лёгкое избавление от перебоев пропала

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Я менял год назад, ощутимых изменений не наблюдаю.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Можно через Гугл искать. Например, так - https://www.google.com/search?sxsrf=...4dUDCA0&uact=5

Ищите подсос.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Спасибо, приму к сведению. Вот нашёл интересную статью про давление во впускном коллекторе,
https://yandex.ru/turbo/moylacetti.r...om-kollektore/
но всё равно собираю свой дымогенератор, самому интересно.... Когда покупал авто, думал ни за что не полезу никуда, пусть гоняет, вроде норм тачка ...а нееет, авто скучать не даёт, заставляет читать, вникать, лезть, диагностировать, модернизировать, и ещё ж надо понимать, что настал гарантийный случай, а то проворонишь, как сцепление... бах задёргалось 32 тыс., а там мастер ..
бац, а у вас гарантия на 30 тыс. закончилась... ну даааа сам балбес надо было на 27 обращаться, когда первые симптомы пошли, а я то думал бензин хреновый...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Какие новости по масложору 1.8?

Есть совсем не жрущие экземпляры?

Подумываю о смене своего старенького седана 1.6 на новый SW 1.8....

Но не хотелось бы работать потом на моторное масло :smile-big:

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Сегодня новая напасть - перетирание шланга топливопровода.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Работать на масло вряд ли придётся. При пробеге 15 тыс в год, на долив уходит 2 литра за год (смена масла каждые 7500 км). Это 600-700 рублей в год. Бензина на такую сумму хватает на 3 дня максимум. Но доливать и следить за уровнем капец как бесит.

Добавлено через 2 минуты
Да, есть такое. У меня достаточно не слабо топливный шланг протёрла клипса. Устраняется беда за 3 минуты. Клипса перещёлкивается на другую сторону от кронштейна. Но факт перетирания есть!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Если литр на 7,5 т. км. - это не криминал, хотя неприятно.

Пугает не то, что нужно тратить лишние деньги на доливочное масло, а то, что если мотор жрёт масло - значит он неисправен, или дырявая поршневая или льёт через клапана, а платить лям рублей за заведомо неисправный мотор - ну совсем не хочется)))

Особенно пугают эти рассуждения о "правильных оборотах эксплуатации" - это вообще нонсенс для меня)))

Я на 1.6 с пробегом 110 т.км и в пробках часами толкаюсь, и в отсечке гоняю регулярно и хоть бы грамм масла сожрал мотор)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Почти за 30 тысяч пробега, 1.5 года эксплуатации, долил 1.5 литра масла. Лью Газпромнефть Premium N 5W-40. ТО по регламенту: 15 тысяч пробег либо 1 год. Авто выпущено в январе 2019 года.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Это на VW форуме докажите. =))) особенно владельцам не едущих 1,6 MPI. =)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

насколько сильно тебе везет в лотерейных билетах? :smile-big:

не, ну ладно бы там двигло "валило" хотя бы, то еще был бы смысл рискнуть
так и там и близко этого нет, все те же траблы, что и на 1,6, да плюсом сильновероятный масложор

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Иди лучше проспись. Ты, видимо, головкой ударился, раз такой бред несёшь.


И что? Зажрался, привык к хорошему?
Захотелось хардкора и геморроя?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Спасибо за информацию!

Добавлено через 3 минуты
Да, ситуация на современном рынке весьма комична - маркетологи пытаются конструктивные просчёты и брак выдавать за норму и особенности современных технологий :smile-big:

Добавлено через 15 минут
По идее 1.8 должен валить. После прошивки мой седан 1.6 на 205/55R16 с рено-коробкой и музыко-шумкой (около 70 кг+) поехал до сотки 11 секунд.

У 1.8 поплюбому потенциал гораздо выше. Я, думаю, при хорошей прошивке и на правильном выхлопе она просит обязана выезжать из 10 секунд до сотки.

Добавлено через 4 минуты
Поэтому пока и не тороплюсь)))

А новый 1.6 в кузове SW - я думаю мало по-любому. Ещё и ВАЗ КПП - не гуд.

Хотя катался на новом батином 1.6 SW - воя никакого не услышал, не отличил бы в слепом тесте - Рено или ВАЗ КПП на авто установлена.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Есть желание - меняй и никого не слушай. Я когда выбирал, даже мыслей не было про 1,6 если есть 1.8. Машина весна 2019. Пробег на данный момент всего 20 тыщ, но в моточасах существенно ибо есть пробки и практически все поездки короткие. За всё время долил масло пока один раз 600мл. С последней замены по весне накатал почти 5тыщ - уровень на середине. Может долью грамм двести, а может так и простоит до след замены через 2,5 тыщи... Прошлым летом и этим тоже гонял на море по М4, перед поездками как раз смена масла выпадала по сроку, так вот уровень стоял на месте по возвращению что тогда, что в этом году. По своему мотору уже точно понял, что масло он подъедать начинает только при толкотне в пробках и коротких поездках.