Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Прошивка контроллера двигателя сторонним софтом - автоматический слёт с гарантии без всяких вариантов. И не стоит строить иллюзий, что перепрошивку у ОД не заметят. Контрольную сумму ещё никто не отменял.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Она то как раз может и не поменяться. Если ОД не будет подключать дилерский сканер, то ничего не увидят. Обычно мало кто подключается, если нет жалоб и ошибок. А в случае серьезной поломки и разборок по гарантии можно залить обратно сток прошивку. Правда серьезная экспертиза и это сможет обнаружить.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

На всех машинах всё с одного дистрибутива записано? Контрольная сумма одна единственная для каждого автомобиля с одинаковым vin?)) Мы не в России что ли живем?
Ну вот не хочется мне, зная, что можно нормально кататься, в течение трёх лет ждать окончания гарантийного срока и ездить с глюками. Давайте вместе поищем лазейки?))

Добавлено через 2 минуты
Это всё в ходе "независимой" досудебной экспертизы или как он докажет? Завод где? а я где? "а судьи кто?" Кто будет такую экспертизу делать и за чьи деньги?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Если бы да кабы, во рту росли грибы. ) Блоку без разницы, что в него заливают, "назад" или "вперед". Я лично свой М74 уже более 100 раз прошивал, один раз глюкануло что-то, просто прошил еще раз и все. Из практики "прошивальщиков" из нескольких сотен блоков окончательно помирают единицы.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Кроме КС (контрольной суммы), есть еще и CVN подпись. Все эти вещи нормальным редактором копируются легко! Если блок управления не снимался с посадочных мест ( там краска типа пломба), то дилер забодается доказывать "вмешивание" в ПО Вашего блока! В конце концов, автомобиль собственность владельца и он в праве делать с этой собственностью все что угодно. Нормальный чип тюнинг не может стоить дешево! Иначе при Вашем обращении к таким чипунам, они Вам скажут : "Мы сейчас прийдем!". Делайте только у указанных на сайтах представителях авторов прошивок. Иначе геморой обеспечен, особенно за "малюсенькие" денешки за данную работу!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Правильно, будьте лохами, несите денежки в кассу. Все эти "представители" просто лохотрон по выкачиванию денег.

Поэтому посылайте лесом представителей и всех, кто сам не может править прошивки, доверяйте только тем, у кого есть опыт настройки и кто сам сделает вам "прошивку" именно под ваши требования.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Надо для начала ответить на вопрос: ЗАЧЕМ?
Какую цель хотите альтернативной прошивкой достичь?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну опять авторитеты запутали форумчан напрочь !!! Шить или не шить !!! Прямо театр :beauty:

Добавлено через 8 минут
у нас в городе есть только один человек , имеющий редактор на М86 , но его эксперименты с доугими машинами часто были неудачны :beauty: Что делать моим землякам ? становиться подопытным ? с вероятностью быть посланным далеко и надолго по сложившейся практике в случае неудачи ....?:beauty: Или в столицу всем ехать ?
И авторы бывают разные , и представители левые.... Не надо быть столь категоричным .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Для завода такой процент брака равнозначен катастрофе и быстрому закрытию производства. Практически как ремонт у дяди Васи - вроде сделали, вроде поехал...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Причем тут завод? В нормальных условиях ничего просто так не ложится. Бывают, конечно, всякие форс-мажоры, но это, в большинстве своем, либо кривые руки, либо кривое оборудование. И даже в этом случае, почти всегда есть шанс железку оживить. Ну и еще есть mr140, у которого заявлен 15% выход из строя при программировании.