Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не только. Там сидухи свои, улучшенные. Управляемость лучше, там в конструкцию элементы от Весты внедрили. Руль по вылету стал регулироваться.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Обвес да, но свес другой))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Фактически больше маркетинг. Я посидел и там и там, кардинальных отличий не нашел, те же яйца только в профиль.
По посадке - ключевое, что в B0 продуман момент, чтоб с фиксированным по вылету рулём можно было сесть с вытянутыми ногами, без висящих в воздухе коленей.
Другие сиденья (точнее спинки, с более развитыми валиками) - ставили только на люксовые кроссы, у тех что попроще сидухи были обычные логановские - в комфорте поплотнее (на моём такие), в бомже пожиже.
Новые сидухи проблемные. https://www.drive2.ru/l/610406525617313004/
Жлобы, в общем )
Могли бы от каптюра ставить за такие деньги, там вот другой разговор. Народ ставит сам, встают болт-он.

https://i.ibb.co/3rrqy8t/2023-03-08-114556193.png

По управляемости - после поло или оптимы нареканий у меня нет, разве что руль туговат на парковке, ладошкой не покрутишь.
Т.к. стоит обычный гидрач.

Мне в этом плане важнее было что логановское рулевое и ходовка - простые дешевые неубиваемые. И унифицированы с остальным B0.
На кроссах сделали по мотивам весты, но запчасти там все по большей части свои, оригинальные. И как оно всё будет ходить - хз.

https://i.ibb.co/LP8qVhC/2023-03-08-120419925.png

Сейчас еще вопрос с наличием этих эксклюзивных запчастей может встать.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

это миф, который владельцы ларгусов давно развенчали.
может относительно приор оно и лучше. но относительно тех же рио/солярис - ломучее говно.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Ларгус всеж потяжелее и часто коммерческий. Со всеми вытекающими.
Ушатать можно что угодно при большом желании, но на логанах-сандерах в подвеску, судя по драйву, лезут обычно ближе к 100 тыкм, некоторые доежжают до 150.

Как здесь пойдут дела - будем посмотреть.
Сейчас рычаг Motrio (оригинал второй линии) в сборе с шаровой и сайлентами стоит 2к.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А мооооожно в подробностях?А то я кроме амортизаторов в логан гараже подвеску на 200 000 чинил,а монтажники за мной на корейцах раза по три ремонтировались.
Признайтесь,вы это сами сейчас про подвеску придумали?:handshake:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Наш в семье ларгус, 99% возил двух пенсионеров. И 1% дополнительно внуков.
Пробег на 60% трассовый. Никаких говен, ралли и пр.
К 100к поменяны шаровые и рулевые дважды, подтягивал рейку, болт на стабилизаторе сломало. На рио к этому пробегу я ни разу ничего не менял - не было показаний к этому. Хотя эксплуатация была в разы жестче

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Получается багаж на Ларгусе не возили?
А был ли смысл тогда покупать этот фургончик?:dont-know:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

легкий: коляску детскую, лопату для снега и пр.
Маме захотелось 7ми местную машину, она думала, что каждый день будет возить детей и внуков (в секции, в кружки, в отпуск и пр.). Я отговаривал. Взяли без меня.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Это который типа стойка стаба?

https://i.ibb.co/XVVB5H2/2023-03-09-095520201.png

Там точно не было говен и ралли? )
Или может езда в стиле "напокупают своих жыпов и переползают еле-еле", "подвеска должна работать" и прочее "больше скорость меньше ям"? Не? )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

да, этот.
не было. ты бы знал, каким штурманом была моя мама - не спрашивал бы :) там разогнаться по городу более 50 кмч (при разрешенных 60) - было подвигом :)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

семейное проклятие там явно какое то на машины
все не как у всех и все не так

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Клаус, перелогинься.

Если бы у меня не было несколько беспроблемных машин в пользовании, то может и согласился бы с такой глупостью.
А если бы еще на форумах ларгусоводов не было воплей и обсуждений, а что поставить вместо этого реношного говна, чтоб хотя бы 60 тыс.км выходило, то может тоже бы решил, что не повезло с машиной.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Ладно, ты меня напугал )
А Ent со своими 200к успокоил ))
По факту практика покажет.

Так то по каталогу за все время, например, у рычагов уже третий по счету номер.
Чёт там допиливали значит. В этой "усиленной подвеске" (как писали на запуске ларгусов).

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

С Ладовозом воевал?:smile-big: