Лада Веста Клуб - Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1870)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 541125)

Здесь есть тема по этому багу, поройся в тех разделе

Не нашёл - скинь ссылку. Хотел создать свою тему, но видимо кому то не понравилась и грохнули

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541126)

Хотел создать свою тему, но видимо кому то не понравилась и грохнули

ее грохнули, ибо она уже есть
твой пост в нее и перенесли

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от lbvfy (Сообщение 541130)

ее грохнули, ибо она уже есть
твой пост в нее и перенесли

Нашел, оказалась в новостях, не искал там. По логике вроде в электрике должна быть тема, или в рулевом управлении.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541134)

По логике

это слово тут надо забыть )))

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541113)

Интересная тема :). Почитаю не спеша.
Не изучали вопрос блокировки руля? Электрическая зараза сейчас. А вдруг электричество кончится на ходу? Почитал инструкцию к авто, посмотрел ютуб как люди снимают блокиратор и задумался....

Мы начинаем изучать, только когда что-то случиться. На ходу, я даже нейтраль не включаю.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 541239)

Мы начинаем изучать, только когда что-то случиться. На ходу, я даже нейтраль не включаю.

Нейтраль и не нужно включать на ходу, баловство это.
Ручное переключение не пробовали на обгонах?

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541262)

Нейтраль и не нужно включать на ходу, баловство это.
Ручное переключение не пробовали на обгонах?

Пока не пробовал. Мне хватает мощности на обгонах и без понижающей передачи. То есть все обгоны я стараюсь делать по ходу, за редким исключением, например организовалась колонна машин.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 527851)

У меня другое мнение и бампер сохраню, поменяю только демпфер. Был на той машине от маленького Маза удар ПТВ по бамперу, весь удар пришелся на усилитель, он и сам изогнулся. Обратно уже его не поставить.

Согласен полностью. Был удар в зад 8 марта на светофоре. Спас фаркоп и усилитель. Усилитель загнуло до касания кузова. Кузов не ушёл никуда. Лонжероны не увело. Сузуки SX-4 вся морда разбита, жижа вытекла, вызывал эвакуатор.
На новую Весту усилитель поставил в первую очередь, благо они есть на Авито и недорого - народ снимал, когда прицепное ставил. А кто надеется на пластик заднего бампера толщиной 2мм - хозяин барин.
Кстати родной усилитель Весты сделан очень грамотно - сам пострадает, опоры усилителя уведёт, но не уведет кузов при небольшом ударе и бампер сохранит.
Вазовцев умом не понять конечно, лучше бы усилитель оставили, а блокиратор руля выкинули.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 541293)

Я наоборот хочу поробовать на ручном, чтобы вариатор передачи вниз не скидывал сильно при нажатии тапки, пусть мотор упирается. Сравню ради интереса.

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 530173)

Мы купили Весту и ехали до деревни через Тихвин 300 км с лишним. Думали чего так жестко авто идет по гравийке и стыкам на асфальте, а там у придурков 3 атм накачано было с завода))) Шины штатные на 15, 185/65/15 вроде

Тоже около 3 атм было после салона. Ещё переспросил когда забирал - сказали, что техники всю машину проверили.....

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541301)

народ снимал, когда прицепное ставил

дурачков много таких?
тот же VAZ-41A ставится без выкидывания деталей

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от lbvfy (Сообщение 541305)

дурачков много таких?
тот же VAZ-41A ставится без выкидывания деталей

Загляните на Авито и увидите, себе новый взял усилитель за 3 тыщи :).
Не все же заморачиваются, продавцы в уши ссат хорошо что снимать надо усилитель. Я тоже не снимал усилитель, фаркоп вроде такой же был, с ним и отдал Весту в трейд ин.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Semen43 (Сообщение 541301)

Согласен полностью. Был удар в зад 8 марта на светофоре. Спас фаркоп и усилитель. Усилитель загнуло до касания кузова. Кузов не ушёл никуда. Лонжероны не увело. Сузуки SX-4 вся морда разбита, жижа вытекла, вызывал эвакуатор.
На новую Весту усилитель поставил в первую очередь, благо они есть на Авито и недорого - народ снимал, когда прицепное ставил. А кто надеется на пластик заднего бампера толщиной 2мм - хозяин барин.
Кстати родной усилитель Весты сделан очень грамотно - сам пострадает, опоры усилителя уведёт, но не уведет кузов при небольшом ударе и бампер сохранит.
Вазовцев умом не понять конечно, лучше бы усилитель оставили, а блокиратор руля выкинули.

Добавлено через 3 минуты

Я наоборот хочу поробовать на ручном, чтобы вариатор передачи вниз не скидывал сильно при нажатии тапки, пусть мотор упирается. Сравню ради интереса.

Добавлено через 13 минут

Тоже около 3 атм было после салона. Ещё переспросил когда забирал - сказали, что техники всю машину проверили.....

Я на прошлой машине получил не сильный удар взад, усилитель балки заднего бампера сработал, его погнуло и одна гармошка сработала, вторая целая. Вместо усилителя балки заднего бампера поставил фаркоп, он ставиться вместе него, в те же места крепления. Я не видел и не знаю, как на Весту можно поставить все вместе и усилитель и фаркоп. Хотя умельцы могут и поставить. Планирую, если погода позволит в сентябре на даче сам поставлю, не позволит, поеду к мастерам.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 541375)

Я не видел и не знаю, как на Весту можно поставить все вместе и усилитель и фаркоп

ответ уже был выше

Цитата:

Сообщение от lbvfy (Сообщение 541305)

VAZ-41A ставится без выкидывания деталей

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от Chervonec (Сообщение 541375)

На новой хлопотно совместить усилитель и фаркоп. На старом кузове в лонжероны вкладывались закладные детали и фаркоп крепился снизу лонжеронов и не мешал усилителю. Сейчас лонжероны заглушили пробками с резьбой для проушины буксировки и туда ничего не вложишь.
После установки заводского усилителя на новый кузов, проушину для буксировки уже не закрутить.
Можно конечно вырезать в усилителе отверстия в этих местах, но я не стал. У тюнинговых контор возможно усилитель сделан с отверстием.
И ещё один момент - на старом кузове были закладные гайки для крепления усилителя, а на новом только отверстия в кузове - нужен полностью крепеж - болты, шайбы и гайки.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

И ещё один момент

Это зАговор, имхо. ))))

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

Цитата:

Сообщение от lbvfy (Сообщение 541377)

ответ уже был выше

Извините не нашел ответ.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

После установки заводского усилителя на новый кузов, проушину для буксировки уже не закрутить.
Можно конечно вырезать в усилителе отверстия в этих местах, но я не стал. У тюнинговых контор возможно усилитель сделан с отверстием.

У меня с отверстием для крюка, его при установке по инструкции надо закрутить вместе с усилителем, чтоб закрепить правильно.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

На новую Весту усилитель поставил в первую очередь, благо они есть на Авито и недорого - народ снимал, когда прицепное ставил.

Я менял после удара, сделать конечно можно было, как мастер сказал, но зачем, я ставил фаркоп.