Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

то и бесит... у знакомой 13 летний авео пробег под 160000 за это время 3( 3 недавно поставили) акб..один раз заряжали забыла габариты..второй поставили и через 6 лет заменили на новый..который сейчас и стоит..все Са/Са

Добавлено через 3 минуты
правильно))) вот пример https://zen.yandex.ru/media/avtomani...bf4800b076c3ce

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Логика тут есть, и называется она "знания", а у вас их похоже по данной теме маловато (без обид) :).
1. Напряжение батареи равно 6*2,1=12,6 В (это в теории, а на практике - зависит от плотности электролита и температуры). Принято считать, что при плотности 1.27 напряжение должно быть 1,27 В.
2. Напряжение бортовой сети в норме 13,8...14,4 В. На нормальных машинах имеется термокомпенсация, благодаря которой напряжение в морозы повышается до 15 В и иногда выше.
3. Никогда от бортовой сети аккумулятор не зарядится до 100%, и это сделано специально, ибо из-за технологических отклонений всего и вся легко можно довести АКБ до кипения со всеми вытекающими. (У меня на Волге от прошлого хозяина досталось пятно на капоте от кислоты...). Нормально заряженная АКБ на машине - около 80%, и этого достаточно. Есть еще и разные методы заряда CC/CV (в идеале), а на машине только CV. В общем это долго можно описывать... :)

Добавлено через 2 минуты
Бред...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Если у тебя соседи съём и установку АКБ в авто воспринимают, как нечто смешное и унизительное, то тебе с соседями не повезло - долбо....ы, одним словом.
Ничего настраивать не надо. ММС сохраняет настройки 10 суток со снятой АКБ.
О какой адаптации речь? Ты, на самом деле думаешь, что при отключении АКБ с контроллера стираются все данные.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

херню какую то по-напридумывали)), да и не сгорал он вовсе, а в защиту уходил, давно известно уже.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

он имел ввиду конечно же конденсаторы.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

кнопочная сбивается

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

на самом деле конечно у элементов есть запас по рабочему напряжению.
"вот был у меня случай" .. на другом авто (пежо) отказал реле-регулятор. по мультронику показывало напряжение 18 В, приборная панель отключилась, все остальное (в т.ч. не штатная магнитола) функционировало. пришлось так ездить больше недели. дефект то исчезал, то проявлялся до нескольки часов.
ничего хорошего в этом нет, конечно, но и ничего не сгорело, АКБ не кипел, предохранители не выбивало.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

тут все вопросы к Авто ревю..https://www.youtube.com/watch?v=lZxKeS5TmjE

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

нет в авто кондеров на 16В

Добавлено через 5 минут
так я про них и говорю, ну вот не верю я в это) мы понятия не имеем, что там на самом деле делали и как подзаряжали. Ну поживем , увидим).
Скорей всего, если контроллер следил за аккумулятором, то он просто в защиту ушел как и с нашими блоками было, но кто там разбираться будет, сгорел, значит сгорел) У нас с год или больше все дилеры меняли блоки , думали они горелые.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

У меня кнопочная - сбивается только время, а настройки на станции сохраняются.
Вообще-то я использую маленькую АКБ на 4,5 Ач для подмены основной батареи - и центральный замок работает и сигналка. Очень удобно - пару суток держит легко.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

у меня на обоих вестах кнопочная всегда сбивалась при отсоединении разъемов сзади магнитолы.
P.S. Блин, я уже не уверен, может и гоню))) надо проверить

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Специально зашел в какое-то сообщество владельцев Арканы после этой статейки в Авторевю. Они все ржали над этими журналюшками, все там заряжается и на авто и со снятием. Просто надо прочитать в инструкции как это делать.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

А как вы реализовали процесс подмены аккумуляторов? Там-же достаточно кратковременного пропадания напряжения, что-бы магнитола и адаптация ЭБУ сбилась.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Да дядя Вася перепутал провода поди и чтобы не платить выдумал историю)))

Добавлено через 2 минуты
Провода крокодилами на клеммы цепляешь и сдергиваешь родной аккумулятор, что тут сложного?
О каких адаптациях вообще речь? на каких только машинах не отключал аккумуляторы и ни разу не замечал никаких изменений в поведении авто после подключения обратно.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

В чём проблема прицепить на хомуты (на провода) крокодилами подменный акб, а потом снять хомуты с клемм акб? Ну и обратно в обратной последовательности. Главное не коротнуть.