Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

да ну, а как тогда жить, если все не так как АР в тесте увидел?))))))))))

а ежли серьезно, то gvsp уже выводы сделал по их тесту)
поэтому и даже обсуждать нечего....приора явно надежнее весты)

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Думаю никто это и не оспаривал, что первые Весты будут ломучее последних Приор. Ибо более, чем за 6 лет в Приорах изменили почти всё. И это нормально. Плохо то, что в Вестах за год даже со скрипом подвески ничего не сделали. Но наверное тоже лет 6 надо, чтобы довели до ума. И соответственноя в 2018 столкнусь с теми же болезнями, что и первые владельцы 2015 года.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Много и дорого, ничего не скажешь)))))) Рассказать, что за 100 000 км ломалось в моем Фокусе 3 ?

Начнем: Дифференциал, подшипники вала роботизированной КП PowerShift: Коробка ремонту не подлежит, новая стоила 350 000 руб. Не ремонтировали даже в Москве, кое как нашел тех, кто ремонтирует в родном городе. Отремонтировали за 130 000 руб
Далее: ступичные подшипники передних колес каждый 4 100 руб плюс работа. Ставить можно только оригинал (чинился у хорошего товарища без наеба), т.к. магнитная лента АБС на неоригинале может преподнести сюрприз, обе шаровые, стойки стабилизатора спереди, "косточки" сзади. Итого с учетом неоригинальных запчастей 16 000 руб. Далее, начал пудрить мозги датчик ДМРВ. Стоит он около 9 000 руб., перед продажей сканер выдал еще целый лист датчиков, жить которым осталось тысячи 2-5. О стоимости даже не спрашивал. Сгорел блок управления АКПП, хвала продленной гарантии завода именно на эту запчасть я не попал на 85 000 руб. при предпродажной проверке под замену тормозные диски, стоимость одного такого 5-6 тыс, плюс колодки, покупателю на 20-ку скинул цену в итоге. Машина эксплуатировалась в более чем щадящем режиме.

Резюмируем: затраты только на эти поломки составили 154 000 рублей, ТО - 5 штук по цене 9 500 руб - 47 500 руб, бензин а-95 по цене средне 35 руб/ литр при среднем расходе 10 л на 100 км при пробеге 114 000 км = 399 000 руб. Стоимость владения на 4 полных года составила 600 500 руб. Без учета моек, КАСКО, автохимии и R18 на лето для души за 100 000 руб.

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Ну это как в анекдоте - один мужик другому говорит: купил машину, и хошь теперь в гаи - легко, хошь в автомагазин запчастей - пожалуйста. Как бы я это пешком все делал, не представляю)

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Я это к тому, что ВАЗ всегда был дешевым в обслуживании по сравнению с иномарками. Да, по ходовке многие иномарки из-за обилия дешевого аналога обходятся, как Приора, но коснись движка/коробки/датчиков это песец

В статье АР стоимость владения Весты дороже Соляриса на 50 000 руб вроде? Если нет, поправьте, лень гуглить. А разница в стоимости? Большой вопрос только в рентабельности на вторичке, но, учитывая, что вся техника ВАЗа много не теряет, будет на уровне

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Да это прям реклама :smile-big:, укороченная гарантия по сути из двух листов 99% подвеска, что логично с нашими дорогами

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Так надо было Крузака брать за такие деньги

А вообще новая Гранта за 305 тыщ руб со скидками по трейдину
вот что счас Выгодно

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Крузака? Ленд Крузер имеете ввиду? За 154 000 р?))) Смешно))

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

стоимость фокуса 3 + ТО+ремонт = бу крузак в 2013 можно было взять

Re: Lada Vesta vs Kia Rio new - 2
 

Только после аварии с 90% восстановлением машины)))) Где Вы за 1,5 млн Крузак видели? Если Вы только не про Прадо и не про Крузер 100

P/S б/у машину в качестве своей собственности не рассматриваю в принципе