Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Да я бы не сказал что штатная дешевая, если сравнить конкретно с данной нокиан, разница всего 200 р.)

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Смотря что считать нормальной резиной))) у меня штатная Пирелли хорошая резина..на гранте ездил..и Пирелли очень достойная фирма)) в Ф1 фигню не взяли бы))

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Ну да , на весте и штатная в принципе не плохая, бывает штатка намного хуже ) Но все равно все относительно ) И чем мне нравится резина с большей грузоподъемностью - тем что её убить намного сложнее, и можно держать давление ниже.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

очень грамотный подход,ога:)

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

На сколько приятней ездить на мягкой резине, на столько же она хуже рултся, приходилось перекачивать на 0,3 ат.

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

:smile-big: ну а шо ))) вариант )

сам то я любитель 2,2 качать )

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Я как то читал , можете считать это байкой, но одна и та же резина. которая поставляется заводом для комплектации новых авто с завода - отличается от той , которая продается в магазине в худшую сторону.
Лично я теоретически могу предположить, что так оно и есть.
Может у кого то из форумчан есть ссылки на подобные тесты , где
берут стоковую резину с завода и сравнивают точно с такой же но купленной в рознице?

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Похоже на бред. Какой смысл производителю резины плодить за просто так типы? Это все-таки конвейер и массовое производство.

Re: Диски колес
 

Видимо, сюда же. Литые фирменные диски имеют маленький колпачок, скрывающий винты крепления диска. Сам колпачок крепится одним винтом. Так вот, отверстие под него на диске имеет достаточно глубокую фаску, чтобы винт не доставал резьбы в этом отверстии. Каждый раз мучение. Приходится набивать в торцевой ключ всякой дряни, чтобы головка этого винта не уходила в него глубоко. Ну, какой герой-рационализатор это придумал?!

Re: Колёса Lada Vesta - 2
 

Я тоже согласен что это очень похоже на бред. Но смущает один момент, на той резине, которая поставляется для завода - красные кружочки, а на той резине, которая в магазинах желтые кружочки. Кружочки ставят в самом легком месте покрышки и размещают обычно эту метку у ниппеля.