Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да, забыл указать, что у Газели, ещё клапана отрегулировал пока тепло))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Сегодня вот точно стабилизация сработала))
С утра метёт прилично, машин мало очень, решил попробовать дать угла, приотпустил газ на повороте. Задница пошла градусов на 20-25 примерно, добавляю газ и поворачиваю руль в сторону заноса, тут же раздался стрёкот и машина выровнялась сразу. Прикольно!
У Мельникова хороший ролик есть на тему как правильно пользоваться ЕСП.
Если мне не изменяет память, ЕСП начинает работать только при наличии корректирующих действий со стороны водителя. Может и ошибаюсь. пусть поправят.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

про что выше и грили - звук этот ни с чем не спутаешь
ошибаешься

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Система берет данные с датчиков скорости вращения колес, скорости поворота автомобиля вокруг своей оси, угла вращения руля. Включается, когда данные вываливаются из параметров.
Чем меньше и на меньшую амплитуду крутить рулём при заносе, тем легче системе стабилизировать авто, ибо она его стабилизирует в направлении заданном рулём.

С Днём рождения! Добра и Удачи!

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Благодарю!
З.ы. Надо освежить про ЕСП

Добавлено через 1 час 6 минут
https://youtu.be/8RWrmwjxeXM?si=Vtr0bMHjsmtZ5Dzx
Мож пригодится кому

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Вчера в 7 утра выезжал на магистраль, начал разгоняться на специальной полосе и вдруг движок потух: начал резко терять мощность после 2тыс об. Но не глох!
Набор скорости только при ну очень плавном разгоне. На нейтрали выше 3-х тысяч не набирает. Заехал в карман, думал в воздухане что есть после буранов. Вроде чисто! Не троит, чек не включает.
С 6-ти утра по райцентру катал, проблем не было.
На улице -32С с ветром, машин почти нет, не хотелось вляпаться.
Попробовал перезапуск, помогло, заработал как обычно. Ещё попытка, нормально. Поехал.
Вчера, сегодня без вопросов. Что это было, х.з.
Есть у меня одно подозрение, но маловероятно.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня в поселке есть местечко, поворот и подъем. и там частенько снегом переметает. Так вот если еду на второй обороты примерно 2 тыс. то в этом повороте движок тухнет почти в ноль, слышно как ЕСП срабатывает. Лучше его на первой проходить. Это я к тому что может на полосе разгона снега было многовато.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Абсолютно чисто было, как раз снегоуборщики острелялись после буранов и трассу открыли. К тому же я нифига не на 2тыс ехал, это движок в пределах этого отвечал на газ

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Вчера сложились звёзды, а именно потеплело до нцля и было свободное время. В общем полез искать сим карту, которую ММС Тейес Х1 " потеряла". Вначале думал баланс сел, но мелкая, покопавшись с минуту, сказала что шарманка не видит симку. Мысли были разные: вывалилась, окислилась. Оказывается была на месте. Слот ну очень неудобно расположен, работа только тонкими щипцами. Короче я её вытащил, протёр, обработал силиконом и... выронил при попытке вставить на место. Рядом чо слотом зияет щель между лицевой панелью и корпусом. Туда она чистая, смазанная и завалилась! Попытки вытряхнуть успехов не имели. Но я уже заготовил другую, её и поставил. Всё заработало, ЯНави, приложения, ютуа и т.п. Самые опасения были поломать маску, она довольно хлипкая. Воспользовался пластиковыми лопатками специальными, обошлось

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Бензина не хватило. Где-то засор.