Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

У меня проблема переключения со второй на первую происходят со стуком. Подскажите в чем причина и как бороться? Спасибо.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

ПОехать к ОД, пускай проверят правильность установки актуатора, плюс проведут адаптацию.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Два раза делали адаптацию толку нет, как только нагреется переключается со стуком.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Вся практика на форуме в соответствующих темах. Все поиском находится.
Каждый сам для себя определяет необходимость тех или иных доработок.

Смотря на какой скорости переключения происходят. Переключение со 2-й на 1-ю и на МКПП у ВАЗов дело такое увлекательное и не бесшумное.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

к сожалению у сайтов с подобным этому движком поиск примитивный, нужно знать ответ на свой вопрос, чтобы корректно составить поисковую фразу... у меня ушел целый день на поиск ссылки на инструкцию по адаптации нуля дроссельной заслонки, а затем еще день, на то, что в этой инструкции некорректно указан температурный диапазон для проведения этой операции
короче, сделал адаптацию сначала на холодном движке (+5-10С), разницы не почувствовал, потом нашел этот пост:
совсем другое дело! Walery, спасибо!

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Что есть, то есть. Я для таких случаев использую поиск гугла - надо в конце запроса поставить site:URL_САЙТА и поиск ограничится только указанным сайтом.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Камрады, всем привет!
Владею вестой АМТ 1,6 чуть больше 2-х месяцев. Брал не новую, март 2016, пробег 50 тыс. Первый владелец, точнее владелица, кроме масла ничего не меняла.
Машина радует, никаких косяков, как в начале этой темы не наблюдается. Да и вообще, читая постоянный негатив на весту, думаю - это проплаченный вброс г-вна на реального конкурента иномаркам или просто мне так повезло))).
Вопрос по коробке: два раза было, что когда после поездки включаю заднюю, то она не включается и загорается шестеренка. После небольшой паузы и включения-выключения 1-й передачи задняя нормально включается. Ошибку смотрел - что-то типа "ошибка трансмиссии", точно не помню. Есть у кого такое дело? (На прежней гранте с механикой задняя 1 раз из 10 точно не включалась, что намного чаще, чем на роботе весты.)
И еще вопрос, надо-ли менять заводское масло в коробке или оно там нормальное?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Масло можно поменять. У меня на 15000км слилась черная водичка оттуда с белесыми разводами.
По ошибки - у меня за 2 с небольшим года (правда пробег 37000 всего) ни разу ошибок не было по АМТ. Я бы на адаптацию заехал к любому дилеру (ну или в сервис, где оборудование есть соответствующее).
А так коробка за свои бабки достойная)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

По поводу ошибки - еще понаблюдаю, может по привычке без паузы включаю заднюю, может из-за этого ошибка выскакивать? Просто с гарантией меня наверное пошлют, т.к. ни одного ТО у официалов не делалось.
А масло менять - там надо защиту картера откручивать?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
 

Я иногда без задержки включаю, селектор КПП не имеет механической связи с коробкой, и мозги робота сами решат, когда ее включать.
Защиту да, надо снимать, там сливная пробка сбоку коробки (ближе к колесу). Не очень удобно. заливать лучше через заглушку датчика скорости (желтая сверху КПП).