Re: Механика или АМТ? - 2
 

У меня 5км. 11 светоф. Еду 10-15 минут. Можно считать без пробок, расход меньше 12 не бывает

Сколько примерно расход показывает на этом участке?

Re: Механика или АМТ? - 2
 

попробую завтра сбросить расход и посмотреть
конкретно этот участок мерил когда-то на октавии...расход прыгал от 8.7 до 18.7 в зависимости от загруженности направления и попадания на зеленые светофоры))

Re: Механика или АМТ? - 2
 

разово то конечно ничего не даст, не парься.))
У меня за пол года в среднем где то 12.5 л по городу и на газу, почти без пробок, но это я вваливаю ей по полной.))
В приципе примерно понимаю, что на 92 -это 11.5, на честном 95-м - это 10.5, а если не топить и плавно разгонятся то 9.5, что в общем то и соответствует норме)

А по теме:
честно говоря, я вам всем кому нравится АМТ на Весте завидую даже, что вы приловчились к роботу, когда продавал японца даже не думал на сколько я , оказывается привык к автомату))) это вообще то прошлый век уже- МКПП, следующую машину я вряд ли уже на палке куплю. Но к роботу, мне кажется уже никогда не смогу привыкнуть))) была бы , конечно возможность с недельку на роботе поездить , может и изменил бы свое мнение...

Re: Механика или АМТ? - 2
 

У тебя же Солярис еще на АКПП. Так что едва ли тебе робот понравится. Гидроавтомат комфортнее. Вот если только на роботе ездить, то через недельку другую скорее всего привык бы. Опять же зависит от настроя. Если есть настрой в принципе на автомат это одно, если мешалка доставляет удовольствие от полного погружения в управление автомобилем, то это другое.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Меня ручка не напрягает.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

На Солярисе жена ездит, я редко. Последние 3 года ездя на автомате реально заскучал по ручке, думал возьму механику хоть машину буду чувствовать))) прошла первая неделя на Весте и я понял, как я ошибался)))) что то не хочется мне уже драйва и управления, старею видать...)).
P.S. Если б я только на работу да с работы ездил может и ничего еще, а по дворам тесным каждый день, где хрен развернешься- рука с ногой уже болеть начинают))

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Один в один. Тоже думал соскучился по ручке за три года. На тестах с удовольствием палкой орудовал, но понимал, что каждый день уже не хочу так.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Всем выше отписавшимся, так с юмором, вы ездили на машинах где сцепление хоть отдаленно можно назвать нормальным. Вы бы на 2141 последним покатались, прочувствовали бы по полной, что значит тугое сцепление, тормоза не лучше! После первого тест драйва сев обратно в москаля было ощущение кирпича подложенного род педаль)))) так что езжу теперь и наслаждаюсь.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

У меня Веста тоже после автомата, недели две привыкал к нему. Но для меня вопрос механики или АМТ не стоял и сейчас не стоит. А вот если: автомат или АМТ (вестовский, DSG не пробовал), то однозначно автомат.

Re: Механика или АМТ? - 2
 

Теперь переведи это на русский язык. Что за бессмысленный набор букв.