Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Регулятор напряжения на генераторе, там где и должен быть. Кстати, поменять его - дело 5 мин.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Посмотрев информацию по регулятору напряжения ARV1103 (с разными буквами) пришел к выводу, что есть на разные напряжения - 14,3, 14,5, 14,7 В... Может достаточно купить такой (рублей 700-800), заменить и забыть про проблему плохого заряда кальция?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Нелогично.
LIN шина к обмоткам напрямую подключена? и чем она управляет?

Добавлено через 2 минуты
Не нужно ничего искать, просто нужно знать что это за шина такая LIN и зачем она.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

вопрос подойдет ли он)) там 2 вывода один на лампу L второй DFM - выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем. у нас один вывод....А как же Lin через который якобы у нас контролер должен чем то управлять))))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Детский сад... Понятно что в регуляторе есть силовые ключи, которые и управляют током возбуждения, естественно есть и мозги, которые и управляют ключами и которые по шине LIN общаются с контроллером... Вы о чем вообще говорите?

Добавлено через 1 минуту
Ну если на поисковиках не забанены - то читайте, там инфы много.

Добавлено через 1 минуту
Пока смотрел кучу этих регуляторов с разными буквами, заметил, что есть с одним пином, а есть и с двумя... Справочник бы по ним найти...
Цитата с одного ресурса (на обдумывание):
"Например на генераторах Форд изменение управляющего ШИМ сигнала на входе (LIN) от 5 до 95% изменяет напряжение на выходе генератора от 12.5 до 16.5 В. При отсутствии сигнала генератор отключается, при сигнале 50% напряжение составляет 14.5В."

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Ну это Вы у себя спросите, когда осматривая гену не нашли в нём рн.
На поисковиках не забанен, это Вы хотели найти куда в ксуде эта шина подключена. У меня даже вопроса об этом не возникло, вполне ясно куда и зачем она идёт.
Про цитату и форд - неплохо бы статью прочитать целиком, например следующий рисунок, он куда интересней. А штатные генераторы имеют один пин на разъёме если судить по фоткам гены.

Добавлено через 44 минуты
Покопавшись в гугле нашёл откуда в ту цитату картинку спёрли. ШИМом там вообще не пахнет. Статья рис. 10
Кому интересно, читаем даташит на IRVR101, там полное описание что и зачем по шине LIN бегает.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

к Весте это относится так же, как и к верблюду в пустыне
т.е. никак - на ней при отключении lin гена просто будет работать, как на остальных ВАЗах без него

так что да, верно ты про себя сказал

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Будем тупить или серьёзно говорить? Я имел ввиду классическую "таблетку" - регулятор напряжения, к которой можно прицепить диод для поднятия напряжения.

Добавлено через 2 минуты
Ещё один умник, блин... Как это будет работать и работает и так видно - вопрос в том, как поднять напряжение. Если есть идеи - озвучивайте, а вот так трындеть думаю смысла нет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Отключал и следил за работой генератора? Если нет, откуда инфа? Дай ссылку

Есть информация для чего у генератора, верней у его регулятора напряжения связь с ЭБУ?
Контакт С4, разьема Х1.2 ЭСУД, судя по распиновки блок М86 - Вход/Выход LIN.


Народ, вы можете в ваших текстах обходиться без унижающих, украшающих (по вашему мнению) эпитетов?
Стыдно ведь читать, чесно слово

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

А кто-то из форумчам, кстати, отключал этот вывод и писал, что никаких изменений не видел.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

это ты тут умника из себя пытаешься строить с даташитами и примерами совершенно других авто
хотя сто раз уже сказали, что управление геной на Весте не позволяет ничего поднять или опустить, максимум - отключает гену при превышении нагрузки
я тут один поиском пользоваться умею?
тема перетерта уже до дыр
РАЗ
ДВА
дальше уж сам лопать темы

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Тебе ко врачу нужно. Климакс лечить

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

это вместо спасибо за ссылки по теме?

даю подсказку - на "РАЗ" и "ДВА" надо кликнуть мышкой
с себя начни и все получится

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

Я отключал, когда искал почему низкое напряжение при включенных потребителях, ни каких изменений не было замечено, в аварийный режим генератор не переходил

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
 

На Гранте аналоговое управление с эбу для начального возбуждения, потом гена сам уже работает и оно ему не нужно.