Re: Подушка крепления двигателя.
 

Я понимал , что мог взять такую же, но на новой машине никаких звуков и чпоканий не было, поэтому устроила бы в данный момент любая исправная

Re: Подушка крепления двигателя.
 

На логан эти опоры только ленивый не делает.
http://www.port3.ru/search/RENAULT/6001547893

Re: Подушка крепления двигателя.
 

слева. После замены подушки справа хрюкания и стуки больше не появлялись ни разу,значит эта проблема была точно от подухи.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

теперь 2 вопроса:
1. на каком пробеге пришлось менять подуху ?
2. на сколько хватит новой второй подухи и чем она отличается от первой ?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

25 000, да там стук и скрежет сильный был, пока не смазал ее, в принципе после смазки можно и дальше было ездить ,уже изредка постукивала только при повороте налево на кочках ... там такая конструкция , что она все равно будет истираться хоть с какой ее резины сделай...

Re: Подушка крепления двигателя.
 

У меня чпокания были от резиновых отбойников на стойках.Я их подрезал и вроде прошли шлепки.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

в каких моментах вы все это слышите-то?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

https://www.drive2.ru/l/455621401827607522/ У меня так-же!!! Как компрессор в старом холодильнике.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Не понял как отбойник то могут влиять на раскачку, стойка то не продавливается даже

Добавлено через 1 минуту
Нет не также, это совсем другое

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Я уже где то на этом форуме писал про отбойники там хода вообще почти нету.Замерь хот отбойника на другой машине просто опустив его из верхней чашки в низ до самого амортизатора.В среднем он составляет от 55 до 65 мм.А на Весте всего 25 или 30 мм.Получается что нет рабочего хода у амортизатора в верх он постоянно бьет в отбойник а должен только при сильных ударах доставать до отбойника.