Re: Механика, робот или автомат?
 

Я это понимаю. Подумал может что-то с коробкой предусмотрено, что-то вроде промежуточного вала, но имеющего свой картер... так на некоторых коробках и сделано собственно, не знаю прост как на РЕНОшевской это дело устроено, но догадываюсь, что не лучшим образом.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Так 21129 - это 21127 с другим выхлопом.
С чего там будет что-то другое с валами?
21176 тоже на базе того же блока только с другой поршневой и ГБЦ...

Re: Механика, робот или автомат?
 

С того что изначально это было предусмотрено!Вложение 119Вложение 120

Re: Механика, робот или автомат?
 

И чего?
Это обычный 21126-7 блок. Такой он и будет.

Re: Механика, робот или автомат?
 

та при чем тут блок 126-7? =))) разницы то нет, суть в том, что нужно сделать! нужно то всего навсего - сам пристовной вал в коробку с подшипником крепящимся на (отмеченные выше) 4ре бота в блок и короткий вал левый=))

Re: Механика, робот или автомат?
 

А смысл?
Никто этим заниматься не будет - 99% потребителям это не нужно. А это дополнительные затраты на НИОКР и внедрение.
А в условиях "дважды автомобильного" эти маленькие переделки выйдут в значительную сумму, а продажи от этого не вырастут.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Смысл есть! Управляемость! При наборе скорости не будет уводить влево, а переделка ни чего грубо говоря не стоит, давно уже все придумано, надо только на конвейер поставить=)

А вот с этим к сожалению не могу не согласиться(( но надеюсь все таки.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Так Веста же бюджетная машина идущая на замену Приоры (До недавного времени проходила под названием "newPriora"), а не спорткар)))

Re: Механика, робот или автомат?
 

И что? Это безопасность в первую очередь. и при чем тут бюджет? это на выходе не так затратно

Re: Механика, робот или автомат?
 

Безопасность чего? Разгона "тапка в пол" с места?
Не ездят так 99% водителей, а оставшимся 1% "гонщиков" придётся по старинке подрабатывать рулём.