Re: Панель приборов.
 

В начале года здесь на форуме обсуждали TPMS и в инете у буржуев находятся датчики, которые устанавливаются в колеса, и в применимости которых указана Веста. Поэтому не факт, что на Весте TPMS работает от блока ABS и приборка может получать данные от отдельного блока.

Re: Панель приборов.
 

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как можно увеличить яркость щитка приборов? Светят очень тускло

Re: Панель приборов.
 

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=245

В каком месте то она тускло светит? Днем штоль?

Re: Панель приборов.
 

Да днем .

Re: Панель приборов.
 

Ну кому как, раньше вообще постоянной подсветки на вестах не было и ничего, ездили как то.

Можно еще тут про подсветку посмотреть - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html

Re: Панель приборов.
 

Спасибо за ссылку .Попробую Официалов помучить ,может прошивкой можно повысить яркость приборки

Re: Панель приборов.
 

Зря потратишь время. Ответ будет однозначный. Подсказать какой?

Re: Панель приборов.
 

за 500р прошьют

Re: Панель приборов.
 

в весте, как и хрей АБС 9.1
начиная с 9.0 идет поддержка тмпс
в весте этот режим ВКЛЮЧАЕТСЯ без проблем

также в весте в приборной панели, как и в хрее, есть индикатор низкого давления колес

также, как и в хрее в он включается и отключается без проблем!

НО в хрее приборка РЕНОШНАЯ 52я - она настраивается через ДДТ2АЛЛ
а в весте она ИТЕЛМА - и ддт4алл её не знает! хоть она и весьма схожа - и даже читает данные частично, но не может внести изменения!

суть проблемы в том, что в весте, как и хрее, приборка настроена на получение данных из "внешний источник" - тоесть отдельный блок контроля давления по датчикам в колесах!

и этот самый пункт надо изменить на "второстепенный" источник данных - что соответствует получению данных от АБС

так вот в ХРЕЕ через ддт4алл это меняется и работает!
а в весте это не меняется! - в этом и вся загвоздка - просто панель ждет данные от блока. а не от абс...

Re: Панель приборов.
 

Если Ителмовская приборка в состоянии получать данные от ABS, то осталось найти прошивку, которая шьется в приборку на экспортируемые Весты.

Re: Панель приборов.
 

на экспортных стоит отдельный блок и датчики в колесах - приборка под это уже заточена и включается без проблем.

проблема изменить именно этот пункт... не от отдельного блока а от абс....

судя по всему она близкой клон реношной, но "дешевый, низкокачественный клон"...

Re: Панель приборов.
 

Вам это достоверно известно?

Так может в Ителмовской приборке и не заложена функция получения данных о TPMS от блока ABS? Вот и не дают никакие сканеры и диагностические приборы менять этот параметр.

Она не может быть клоном по определению. Скорее Ителмовская приборка просто повторяет некоторый функционал реношных приборок, чтобы взаимодействовать с остальными реношными блоками.

Re: Панель приборов.
 

Блока BCM, к которому подключен "Приёмник системы контроля давления в шинах"...

Re: Панель приборов.
 

а не кажется ли вам, что это просто не разумно? ведь кроме значка на панели, никакой другой индикации нет, для целого блока, который имеет инфу от всех колес и по средством датчиков знает давление в каждом колесе, один маленький значек это слишком жирно)

Re: Панель приборов.
 

не поверите, но это достоверно известно... сам лично видел комплектацию TPMS экспортных машин в базе АвтоВАЗ у дилера. И там четко указаны датчики давления (стандартные реношные, внутренние) в каждом колесе и блок, который получает информацию от них и передает далее по шине.

Добавлено через 6 минут
Согласен, что неразумно, но это факт... аналогично реализовано и на Шевроле Каптива, если мне память не изменяет. Тем более, если вы посмотрите через ddd4all в блок BCM (он же ЦЭКБС), то увидите там одну строку под наличие/отсутствие блока приема информации от датчиков давления и восемь строк под ID самих датчиков... и в отличие от более продвинутых машин (Laguna 2 и 3, Espace IV и V) эти ID тупо пронумерованы от 1 до 8 и не имеют привязки к конкретному положению колеса относительно автомобиля (Front Left Wheel, Front Right Wheel, Rear Left Wheel, Rear Right Wheel), как это прописывается у вышеуказанных автомобилей.