Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Я отвечу вам, несмотря на ваше высокомерие и хамство.
Самое важное это клиренс и внешний вид конечно.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Действительно, как много кругом идиотов. Нет, чтобы подобрать автомобиль на 16 колёсах с завода.
Уверен, если бы можно было, такие рационализаторы, поставили бы колёса на 13 на кросс.

Хотя, каждый др,,, как хочет.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Я высказал свое мнение и никому его не навязываю.
Но вы правы. "Идиотов" много, впрочем как и "умников".

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

То есть инженера, которые, по Вашим словам, научились только думать не понятно каким местом - это нормально, а конкретный вопрос почему Вы не купили обычный SW - это хамство? Браво!

Хоть один случай приведите когда Вам помогли дополнительные 30 мм от клиренса обычного SW? Это как рассуждать что Веста разгоняется за 11 с, а типа крутой Рио/Солярис за 10 с (цифры разгона с потолка, но смысл многим понятен).

Правильно! Именно из-за внешнего вида берут версии SW Cross и SE Cross. А Вы тут про 15-е штампы. Никакой логики в Ваших словах.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Это не хамство?
Если бы вы просто задавали вопросы людям, то возможно с ними завязался бы нормальный диалог. А когда с незнакомыми людьми с первого слова допускают вольности как-то разговор не клеится.
Я своего мнения никому не навязываю. И внешний вид моего авто нравится. только смотрится по другому. Ранее я выкладывал фото автомобиля и на нём видно, что и о штампах речи не шло.
Если у вас есть что по делу сказать, аргументы в пользу вашего отношения к колёсам R17, пожалуйста. Я свои высказал и это моё сугубо личное мнение.

PS
Что касается клиренса. Я, бывает, езжу по лесным дорогам и там каждый сантим играет роль. И ваша подсказка о штампах мне понравилась. Для таких поездок.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Не обращай внимания на подобных. Им ничего не объясишь, только испачкаешься перепалкой в итоге.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Ну, мне вообще диагностические карты на обе машины на работу приносят. Человек стаарый знакомый и прекрасно знает моё отношение к машинам и что я даже с мелкой неисправностью ездить не буду. Просто уже не первый год "пугают" тотальным контролем и видеосъёмкой на ТО. Сегодня мы не нужны, а завтра могут и капитально взяться. Марку резины и пробег уже лет 6, если не больше, записывают, для чего не знаю (что-то не интересовался).

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

представь себе ситуацию (на форуме что-то подобное уже обсуждали), едешь ты себе едешь и бац тебе на дорогу вываливается тело (пьяное, не пьяное или еще какое, не важно), ты жмешь по тормозам, но все равно сбиваешь этого дауна (хорошо, если не насмерть) и влетаешь потом в столб какой нибудь,машина ездить не может, снимается куча показаний, проводится куча экспертиз, и теперь внимание вопрос! на чьей стороне будет правосудие?

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Оооо.... так я не эксперт, а с другой стороны не зря придумали и большинство пользует в своих машинах видеорегистраторы. У меня подобный случай был: я ехал, ни кого не трогал, на обочине стоит ланос, я с ним поравнялся, а он с пробуксовкой стартует на разворот и бъёт мне в бочину. Я по тормозам, а он за мной развернулся и встал на встречной обочине. Потом ходил, адвокатов водил, типа "он стоял на разделительной и поворачивал на лево, а я нёсся по встречке и не смотря на его включенный поворотник (!) зафигарил своим боком ему в морду! Месяц мне с инспектором мозг выносил - объяснительную не писал, а я в страховую не мог обратиться - инспектор мне справку о дтп не выдавал! Потом всё-таки сдался... после этого я себе регик купил. "Закон - как дышло, как повернул - так и вышло"

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

я тоже не эксперт, но тут такое не прокатит даже с регистратором, вопрос будет стоят в том, что смог бы ты вовремя оттормозится или нет на своих не штатных колесах, чтобы избежать ДТП или смягчить его, так что думайте сами, надо но вам или нет.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Ну, как не прокатит, если тело упало тебе под колёса и ты пытался избежать столкновения с ним. Кстати, у диска с большим диаметром инерция больше, так что тормозной путь может быть даже больше, но тут опять же разная площадь пятна контакта шины с дорогой... хз, короче. Не слыхал, чтоб при разборах по дтп смотрели на диаметр колёс (если они, конечно, не от кировца), обычно до этого не доходит, много других факторов, та же загруженность машины на тормозной путь значительно больше влияет.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Думал тоже по этому поводу, думаю если такое даже случится. То думаю, можно будет нанять контору, которая проведет эти тесты и даст заключения и с 16 и с 15 и 17 дисками и ризиной. Наш ж.г. . . . АВТОВАЗ пишет, что они не делали ни каких испытаний на 15 и 16 дисках.

Однозначно машина своих денег не стоит! У меня одно разочарование. :smile-big:

Я считаю, что 17 диски лишь для маркетинга, внешний вид и красота. По бездорожью это не кросс. все трясется, кочки чувствуешь. Либо ездий по нормальным дорогам, машина как на выставку. Либо ездий по ямам и равняй или меняй диски.
Посмотрите на многие джипы, у них высокая ризина и маленькие диски. Я считаю, что это правильно. Ризина создает амортизацию.

При торможении даже на 17 может быть большой торозной путь. Вы сами знаете, как много факторов существует:реакция водителя, с какой скоростью вы двигались, мокрый ли асфальт был, температура окружающая, износ вашей резины, пыль на дороге, песок на дороге, еще и абс может прибавить тормозной путь.

У нас Россия, например в г. Воронеже в городе 40% нормальных дорог 40% с ямамами, 20% бездорожье. 10 летиями не ремонтируют дороги. Некоторые наверно 40 лет не ремонтировали. Некторые уже века. Дороги многие не чистят. Проехал камаз с песком, рассыпал песок. Проезжают автобетоносмесители и цемент проливают на дорогу.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Да вы барствуете, у вас 120% дорог есть! :))

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

В данный момент я думаю вообще снять 17 диски и ставить 15 штампы и резину 15. Потому что у меня машину всю трясти стало на 110 км/ч. Скорее всего это либо грузики повылетали с дисков, либо помялись диски.
Сделаю на этой неделе балансировку. Если диски реально погнулись, то тут же куплю 15 колеса, а 17 выставлю на продажу. Мне не нужны КАПРИЗЫ нашего автопрома, пусть возьмут себе низкопрофильную резину и катаются по нашим дорогам.

Зайдите в любой шиномонтаж и спросите, как часто приходится балансировать низкопрофильные колеса.
Я реально заходил в два шиномонтажа, задавал вопросы про низкопрофильные колеса, обе шиномонтажки сказали, что идет сильный износ, как дисков так и резины. Низкий профиль любит молодежь, для красоты.

Добавлено через 1 минуту
Исправил! прошу прощения. Но реально много дорог. У нас есть Рабочий проспект, я не знаю, почему его так назвали. Это не то что проспект, это деревенская дорога. Это аул, даже улицей называть не хочу.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Ну он же почти напротив бывшего экскаваторного завода, а там были рабочие. Думаю, отсюда и название.