Re: Безопасность Лада Веста
 

а этот авто точно не конструктор, переваренный из нескольких авто?

Re: Безопасность Лада Веста
 

А с ним что не так?
Ну боковой скользящий удар. Силовая структура отработала. Шубу с двери сорвало.
Или раздевание внешних панелей тоже криминал? Не помню этот момент в требованиях к безопасности.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Диагноз по фото ставить не благодарное дело. Касаемо последнего фото, там не важно из какого количества машин она собрана, двери нынче меняют целиком. 99% за то, что дверь заводской сборки, просто либо очень не повезло с ударом, либо "такой сорт яблок".

Re: Безопасность Лада Веста
 

Почему-то не сработала подушка - https://www.drive2.ru/l/525219663232106665/

Re: Безопасность Лада Веста
 

В комментариях подробно объяснено почему не сработала.

зы. У меня когда-то давно при очень похожих повреждениях (степень, сторона) на Ауди не сработали.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Все верно. Многие воспринимают авто, как коробку с волшебством, она у них каким-то образом должна открывать подушки при любом ударе. А по факту, нет удара по датчику- нет открытия подушек. В этой истории гораздо интереснее, как же так удалось получить компрессионный перелом при таком ерундовом ударе. Напрашивается вывод, что либо был не пристегнут, либо он чертовски невезучий человек.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Там у Козлика рама винтом некисло так пошла. Не сказал бы, что ерундовый удар.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Не увидел подробностей. Или речь о той фигне типа "удар выше датчиков"?

Добавлено через 2 минуты
Ну блииин. Нет никаких датчиков в системе ПБ! В вазовских авто точно.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Что такое "выше датчиков" я лично вообще не в курсе, но там много всего и в том числе по делу и с примерами.
Чисто внешне (с дивана, как сейчас модно говорить) там подушки и не должны были срабатывать. Но, разумеется, возможны варианты. У меня были и не сработавшие подушки при очень похожих повреждениях без намека на вред здоровью, был существенно более сильный (опять же по внешним повреждениям сужу) удар на авто без подушек также без малейших последствий. А были и раскрывшиеся подушки при среднем, так скажем, лобовом ударе, когда шарахнулся я в подушке (ну или она меня шарахнула) довольно чувствительно, и при менее удачном раскладе вполне могло быть и что-нибудь где-нибудь там в шее. Были тогда мысли, что без подушки могло бы быть на разбитую морду меньше повреждений (ну там, справедливости ради, не очень разбитая и остальные тоже мелкие, но все же). Но могло и не быть, а совсем наоборот.
Короче говоря, невозможно однозначно судить должны ли тут раскрываться подушки и - главное! - было бы ли от этого лучше.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Не знаком с электрикой ВАЗа. Если нет датчиков, значит используется акселерометр в блоке управления SRS. Получается, было недостаточно интенсивное замедление при ударе, другими словами, удар и был несильным.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Да, для фронтальных так. Для боковых датчики, но они далеко не во всех комплектациях.
Возможно как-то по касательной и этого оказалось недостаточно для фиксации блоком. :(

Re: Безопасность Лада Веста
 

ВАЗу в любом случае было бы неплохо расследовать этот случай.

Re: Безопасность Лада Веста
 

Вот как срабатывают боковые подушки у Весты:
https://youtu.be/6HEqUOsly_k

Re: Безопасность Лада Веста
 

Была бы веста - уже бы вою поднялось на две недели и стонаний про "отечественное качество"..

https://sun9-9.userapi.com/c849132/v...gUFd5sUHnc.jpg

Re: Безопасность Лада Веста
 

А что за повозка с таким мягким задом?