Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Есть у нас тут на форуме химики?
|
Я и есть химик.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
ОЖ химически нейтральна к элементам СОД
|
Не нейтральна. Присадки покрывают элементы СОД, защищая их от ОЖ, но из-за температурных нагрузок слой присадок периодически разрушается с образованием продуктов "разрушения" и большого количества твердых частиц продуктов коррозии материала СОД (присадки срабатываются) и на его место приходит новый слой присадок. Так постепенно вырабатываются присадки, и копится мусор. При этом за счет "дыхания" ОЖ периодически черпает из атмостферы порцию кислорода и растворяет ее в себе.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
во что окисляется этиленгликоль
|
В кислоту.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Первый раз слышу, чтобы фильтр деформировался при забивании.
|
Ты еще скажи, что бумагу фильтрующего элемента руками сжать не сможешь...
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Поэтому я сомневаюсь, что деформация связана с забитостью
|
Не только деформируются, но и рвутся даже. Можешь даже видео в интернете поглядеть. Там много всего...
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Дренаж гонит, когда нужно менять насос из-за износа подшипника.
|
Дренаж нужен, чтобы ОЖ не попала в подшипник, если сальник перестает держать ОЖ. Хорошь уже фантазировать... Поучи матчасть.
Далеко не всегда износ подшипника и течь сальника связаны между собой. У меня на приоре загудел подшипник помпы, но ОЖ не выходила.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
где элементы, направляющие поток ОЖ от ротора насоса на сальник
|
Отверстия на крыльчатке и лопасти со стороны сальника. Ты вживую помпу видел?
https://www.avtoskazka.com/upload/ib...7d4a979a67.jpg
http://voil.ru/system/image_photo/64...jpg?1523382739
Есть и такой вариант:
https://lada78.ru/image/cache/data/2/15448-1200x800.jpg
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
если у тебя засопливила помпа, то нужно менять и её и ремень.
|
Про "дефектовку" слышал? Ато мож проще машину сменить?
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Какой размер частиц пропускает этот фильтр?
|
Менее 10 мкм. Остальное оседает на фильтрующем элементе.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Какой диаметр самого малого сечения в топливной системе?
|
Сопло форсунки, причем в конструкции самой форсунки тоже есть фильтр.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
И какой размер частиц загрязнения в СОД?
|
От пыли до хлопьев.
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Наименьший диаметр в СОД?
|
Дело не в диаметре, а в работе сопрягающихся поверхностей (сальник помпы - вал).
Цитата:
Сообщение от demal
(Сообщение 209656)
Разницу улавливаешь?
|
Ты не в те "дырки" смотришь.
Цитата:
Сообщение от Мафиози
(Сообщение 209675)
Я до сих пор не могу понять - зачем в системе охлаждения фильтр...
|
За тем же зачем и в других. У него назначение такое - фильтровать то, что через него проходит...
Цитата:
Сообщение от Мафиози
(Сообщение 209675)
Я не химик, но этиленгликоль - это собственно спирт (НО, НЕ ТОТ, ЧТО ПЬЮТ!!!) и в его составе есть кислород. Знаю еще, что если эта дрянь попадает в организм, то получаются кислоты (отравление). Собственно, это и есть окисление, но в процессе обмена веществ. Как-то так.
|
Тоже самое происходит не только в организме, но и в двигателе.
Цитата:
Сообщение от Мафиози
(Сообщение 209675)
ОЖ все разъедает
|
Если бы она "разъедала", то фильтр бы просто растворился как туалетная бумага, а он не растворяется. Топливный и масляный фильтр делаются из бумаги одинакового состава, но может отличаться тонкость фильтрации. А масло для фильтра куда хуже в качестве фильтруемой жижи, чем ОЖ.
Цитата:
Сообщение от Dips
(Сообщение 209691)
температуры
|
Температра не при делах.
