Лада Веста Клуб - МКПП (Все типы)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - МКПП (Все типы) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1152)

Re: МКПП (Все типы) - 2

вот именно, почти... это какое-то 75в87, ни то ни се.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Сообщение от scmaster (Сообщение 186703)

вот именно, почти... это какое-то 75в87, ни то ни се.

особенно в реновскую коробку куда рено льет 75W80 с вязкостью 8.5

Re: МКПП (Все типы) - 2

Пробег 2500, а третья передача так и входит с каким то напрягом, как будто через препятствия протискивается.
Приходится не вщёлкивать её, как вторую, к примеру, а надавливать и ждать, пока она туда втиснется.

Как то это неправильно.
Что скажут корифеи?

Re: МКПП (Все типы) - 2

ну я бы для начала рассказал как включиться 3 после 2 при выдержке в нейтрали при переключении. Измениться или нет.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Сообщение от demal (Сообщение 190494)

После паузы третья входит Однозначно лучше.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 190491)

Во время обкатки была похожая проблема, но с 5 передачей и первая тоже немного заедала. Но, потом все в норме. Многие на форуме пишут, что масло надо менять и, что коробка шумит. Работает и правда шумновато. Коробок от Рено. На своей масло не менял, да и после обкатки, где-то на 3-3,5 тыс. коробка успокоилась. Теперь, вообще без проблем. Заедание при переключениях связано с кулисой. Там искать надо. Я бы не стал ничего трогать, если все более-менее приемлимо. Собственно, на всех бюджетных машинах так все включается.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Цитата:
Сообщение от demal Посмотреть сообщение
ну я бы для начала рассказал как включиться 3 после 2 при выдержке в нейтрали при переключении. Измениться или нет.
После паузы третья входит Однозначно лучше.

ну тогда по моему мнению имеются 2 варианта:
1. как бы это наивно не звучало, но ты не дожимаешь сцепление. Сам себя на этом иногда ловлю.
2. Обращайся к диллеру, пусть коробку перебирают. Было у меня такое на калине. Долго я диллера мучал, но после пробной поездки с переключениями после 3,5 тыс признали, что коробка требует ремонта - хруст на рычаге КПП получался отчетливый.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Парни,в ВАЗовской коробке масло какое заливаете? Может есть у кого позитивный опыт? Сам склоняюсь то ли ЗИК 75/90 GFT залить,или дилерскую полусинтетику.

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Сообщение от scmaster (Сообщение 186618)

Гагаринец, не заморачивайся - ничего доливка не даст. Я много вариантов пробовал с кпп 2180. Лил и 75в80. И разные уровни. В итоге , остановился на 75в85 Zic и количестве 2,3л. На шебуршание уровень вообще не влияет. А вот переключения заметно получше на Зике 75в85 ,чем на Роснефти 75в85. Не ищи Роснефть.

Не нашёл, какой у тебя ЗИК. GFF или GFT ?

Если по кинематической вязкости (40, 100 градусов) между ними почти паритет, то при Минус 40, GFT в 2,6 раза жиже. Вязкость 27884 против 74753 у GFF

Re: МКПП (Все типы) - 2

Цитата:

Сообщение от Vestern (Сообщение 190663)

Есть целая тема на этом форуме о трансмиссионных маслах.
пс. У меня уже 10000 залито ZIC GFT 75W-90 в АМТ, все хорошо. Слилась черная бурда с разводами.