Re: China - 3
 

:smile-big:
А мы людей винили, говорили что у них бнв головного мозга. :)

Re: China - 3
 

Всегда, или только когда ЦЗ закрыт?
Возможно )
Но я бы к нефиксируемым привык быстро - уже сейчас постоянно использую этот режим, когда надо просто быстро проскочить поворот без помех, или перестроиться.

Re: China - 3
 

Я не присматривался.
Супруга до Чери ездила на Мини, как-то привык два раза дергать. Но помню когда его ей только купили я думал, что за х...я )))
А как определить? :) Мне кажется, что всегда нужно два раза дернуть, уже привычка даже.

Добавлено через 3 минуты
Да он мне кажется просто докопался до этой блокировки.
Сам поди ее редкий раз юзает

Re: China - 3
 

Мне нравится, что у Весты как на Ниссане касанием можно включить поворот на три моргания.

Re: China - 3
 

На корейце помню можно было даже настраивать количество морганий. Ставил 4 шт.
На хитриле тоже было такое, но там с шагом 2.
Т.е. 3 или 5 или 7. Не трогал, оставил изначальные 3.
Ну на лаваше как - тронулся, ЦЗ автоматом закрылся.
Вот если просто остановиться и держать на тормозе/паркинге - то вылезать через двойную ручку.
Если заглушить или вручную отжать ЦЗ кнопкой - тогда открывает сразу через одиночную ручку.

Это только вот на лаваше такое, до этого с явлением двойных ручек нигде не сталкивался.
Все предыдущие ведра просто отщелкивают ЦЗ на первой же попытке выйти, даже если тот закрыт. Второй раз дергать не требуется.

Re: China - 3
 

Совершенно точно если нажать кнопку Стоп и заглушить, отстегнуться, и начать выходить, придется два раза дергать ручку. )

А вот если просто сесть в машину, закрыть дверь, не заводить, а потом попытаться открыть, вот тут я не помню. Завтра попробую если не забуду )

Re: China - 3
 

В Старексе так же, как в Лаваше.
Где-то ещё встречал такое же поведение ЦЗ, с двойной ручкой.

У нас же по двойной ручке выйти можно, но, скажем, остальные двери и лючок бб остаются заблокированными - снаружи не открыть, пока блокировку не снимешь каким-либо способом.
На первой заправке Лаваша вокруг лючка прыгал - не мог понять как его открыть ))

Re: China - 3
 

В Чайнике ровно так же. Уже вся семья привыкла, вполне удобно и безопасно.
Тоже нравилось наличие опции. Но не нравились только усилия этой переключалки. Чуть пережмешь - щелкает на фиксацию. Недожмешь - не сработает. Нет какого-то ощутимого упора, до которого можно безошибочно давить. В этом плане на китайце сделано прям образцово, никогда не ошибаюсь, всегда чувствуется момент, до которого надо жать для "вежливого" поворотника.

Re: China - 3
 

Это да, и подрулевые, и двухуровневая кнопка свеклоподъемника (водительского, она одна тут с автодоводом) чувствуются образцово в этом плане.
Лучше всего что было до этого.

Подрулевые на хрюне после этого - совсем жидкие и невнятные..

Ну да, ЦЗ на заведенной не снимается по двойной ручке, только руками.
Видимо нюансы кетайских реалий, что там принято делать именно так. Шоб из машины например ничо не спёрли, если ты вышел на 5 сек.

Это как в кобальте - багажник открывается только ключом и больше никак. У этого решения своя, бразильская, атмосфера )

С лючком вопросов не было - я уже ученый полуседаном, там он тоже открывался-закрывался с ЦЗ.

Привыкать пришлось к местному бесключевому, когда открывать надо сенсором внутри ручки, а закрывать кнопкой снаружи.
Нафига так было делать - я так и не понял, но пусть будет )
На хитриле и открывать и закрывать надо было кнопкой, все просто-понятно.

Re: China - 3
 

У меня сенсорных бесключевых ручек не было, поэтому привыкал к описанию в инструкции.
В принципе, всё логично и эргономично. Неприятия не вызвало.

Одна заморочка небольшая. Или из-за глушилок, или еще из-за чего, иногда бывает, что бесключевой не работает. Ни сенсор не реагирует, ни кнопка на багажнике. Хоть запрыгайся вокруг. Тогда уже брелком с охраны снимаю, любым.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, иногда (очень редко) бывает, на приборке на ходу загорается значок ПБ и еще какой-то левее. И быстро гаснут. Видел такое раза 2-3 за полгода.
Последствий не было, но напрягает немного.

Re: China - 3
 

У официалов вышло обновление блока SRS по этому поводу. Мне на ТО зашили.
Но правда не помогло, все равно изредка моргает )

Re: China - 3
 

Читал что там проблема в разъёме под водительским сиденьем.

Re: China - 3
 

Там теорий полно, но уже производитель озаботился вопросом.
Впрочем, перепрошивка блока пока особо ничо не поменяла )
Будем дальше посмотреть.

Re: China - 3
 

На js6 есть три режима центрального замка. Отключен, включение на 15 км/ч и включение на 40 км/ч.
Про то что два раза ручку двери нужно дергать это вы про передние двери говорили или про задние. У меня передняя дверь открывается с одного раза при любых условиях. Капот только открывается как на bmw

Re: China - 3
 

В следующее посещение спросить надо будет.

Добавлено через 2 минуты
Да вроде на всех одинаково.

Добавлено через 8 минут
По крайней мере, с вибрациями на неровностях не моггу связать. На ровной дороге было.