![]() |
Re: Выбор зимней резины - 2
Если бы разница в ширине покрышки не имела бы хоть какое-то значение не ездили бы раллийные авто зимой на 155-ой ширине имхо
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Вложений: 1
Цитата:
Машина хуже управляется, заваливается в поворотах, задумывается при резких манёврах. (рисунок внизу поста) Накачав в неё дополнительную порцию воздуха, удаётся сделать баллон "твёрже" и улучшить то, что ухудшилось. Ширина резины берётся по Боковинам, а ширина протектора может быть, как, примерно равной на 185 и 195 резине, так и совсем не равной. Т.Е. замечание по поводу Ширины протектора, а именно это имелось ввиду, от некоего форумчанина, это отсутствие практики, при получении теоретических познаний из инета. Т.е. это замечание совсем некорректное. А практика говорит следующее. http://abc-tyre.ru/wp-content/upload...protektora.jpg Я же говорю о ширине Шины. И чем шире резина при одинаковой высоте боковины, тем она меньше подламывается, улучшая управляемость автомобиля. Мы не будем шарахаться из крайности в крайность, сравнивая 185 и 205 резину, а между теми размерами, что я привёл, предпочтительнее для меня 195/60, чем 185/65. Имея авто от ОКИ до Весты могу смело утверждать, что это работает на всех. Из всех правил есть исключения и тут тоже. Если Веста будет использоваться на небольших скоростях, то резину можно ставить абсолютно любую. Если в трафике присутствуют скоростные отрезки межгорода, трассы и автомагистрали, где зимой мы прём, как летом - 130 км/ч., то предпочтение отдаём более широкой резине с той же высотой профиля, что и на более узкой. Впрочем, к этому пришёл и ВАЗ, устанавливая на мою Весту Люкс колёса на 16 и резину на 195/55R16. Т.е. широкую и низкопрофильную - для управляемости. А на Дешманские комплектации ВАЗ ставит 15 колёса и резину 185/65/R15 Как бы и так ясно, почему. Более дешёвая резина с худшими параметрами в плане управляемости - удел дешёвых комплектаций автомобилей. *********** Разговоры про Ралли в этой теме неуместны, т.е. это упоминание кислого в разговоре про мягкое. ИТОГО: Разговоры про увеличение / уменьшение пятка контакта безосновательны. 195/60R15 - выбран, как компромисс между Низким профилем летней резины и Узкой шириной 185 резины. В итоге - и профиль нормальный для зимы, и ширина нормальная для управляемости. |
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Выпей желчегонного :-)
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
если ширина обода диска не менялась то эффекта будет намного меньше. Проблема легко решается установкой резины с жесткой боковиной и не обязательно ставить покрышки шире. Цитата:
Цитата:
отъездил зиму на 205/55/16, для сравнения решил поюзать 185/65р15 конти айс2 с логана. эти шины комфортнее, мягче. для города гораздо лучше. гораздо бодрее раскручиваются. быстрее разгоняются. авто стал более юрким. на колее гораздо меньше швыряет из стороны в сторону. в снежной каше гораздо проще раскидывает снег в разны стороны. есть минусы - на большой скорости свыше 100 на ровной дороге на трассе отклик руля хуже. уверенности намного меньше. но при этом подруливать приходится явно меньше, курсовая устойчивость лучше. вывод: для тех кто не катается по трассе, наверно лучше будет зимой 185/65/15 при этом каждому свое. лично я думаю летом ездить на 205/55/16 на зиму буду покупать 15-е литье и менять зиму на 185/65 |
Re: Выбор зимней резины - 2
Гагаринец, Ваш рисунок выставлен, где идёт сравнение ширины ободов для одной резины, а не разных по ширине резин.
|
Re: Выбор зимней резины - 2
Цитата:
|
| Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot