Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Все уже давно опытным путем выяснено про гбо

И только теоретики с физмата упорно доказывают обратное
Ясен пень, что в их теории все не так, ибо у них нач условия "расход на 50% больше, ТО 5тр, оборудование 50тр" - дичь полная

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Дичь, это когда народ ставит ГБО с пробегом 10к в год, и хочет окупаемости за 2 года. :)
Опять же речь не про какое-то б/у поставленное непойми кем.
А исключения бывают всегда.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Вот вот и им по кую они же умные.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Коли уж тут офтоп на всю математическо-газовую катушку...

Оставлю тут фразу, давно услышанную уж не помню где:

-если у тебя стоит газ и нужно куда-то ехать, то ты садишься и едешь...
-если у тебя газа нет, то тогда сначала прикидываешь, а стоит ли ехать вообще...

Уж и сам немало на газу и родственникам и знакомым ставил ГБО, от всех слышу - эта поговорка работает!

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

У меня нет газа, но я еду не прикидывая. Зачем, если везде есть бензозаправки.
Денег нет на бензин? А нахрена тебе тогда машина?
Ходи автобусом!

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Потому что для твоего условия "расход на бензине на 50% меньше, чем на газе" будет именно так - 50%+50%=100%.
А вот для первоначального условия задачи "расход на газе на 50% больше, чем на бензине" будет 100%+50%=150%

Я ничего не увеличивал - просто составил правильно пропорцию в соответствиями с условиями задачи.

Вот в этом и кроется ошибка. Нет такого правила, что известное значение надо принимать за 100%.

Еще раз попробую на этом примере объяснить.
Т.е. у нас всегда 100 яблок и 20 груш, но соотношения (пропорцию) между ними можно записать ДВУМЯ способами: "груш на 80% меньше, чем яблок" и "яблок на 400% больше, чем груш".

Вы невнимательно читаете или не понимаете о чем последние 6-7 страниц флудим.

Не горячитесь так. ГБО - один из способов снижения затрат на владение авто. И затраты действительно снижаются, но для всех по разному, т.к. это зависит от нескольких факторов: годовой пробег, стоимость ГБО и его установки/регистрации/эксплуатации, режима и условий эксплуатации авто.
Есть и свои минусы у ГБО, для кого-то они могут быть критичными: наличие балона в багажнике, например. Либо тор в нише запаски, но запаска в багажнике.
KIO1968 вот здесь http://www.lada-vesta.net/showthread...158#post300158 и здесь http://www.lada-vesta.net/showthread...186#post300186 все доступно и понятно написал о других основных нюансах при установке и эксплуатации ГБО.
Кто захочет, прочитает и поймет.

Мне пару раз попадались индивидумы, которые считают, что ГБО через полгода окупается (им так при установке ГБО сказали), но за эти полгода они проезжают всего 10К. ГБО, естественно, они ставили в сервисе и это им обошлось в какие-то деньги.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я знал, что будет обязательно такой комментарий...
Но понимаете, Россия большая, люди разные, доходы тоже у людей разные.
Кто-то живёт, кто-то выживает...
Вы к бомжам не подходили с вопросом, а зачем они живут вообще? Может лучше самоликвидироваться? Или подойдите к дяденькам на крузаках газифицированных, напомните им об автобусе...

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

вот ты и забил всю эту тему флудом, хотя гбо только на картинке видел

на твои теории
несколько раз ответили
25
5
0.3
3

а теперь почини свой калькулятор и пересчитай, на сколько он тебя наипал

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Совершенно верно, теперь будем про груши с яблоками слушать, пора заголовок поменять. На заголовок от МВА с уклоном самое то будет.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Ребята, а что, сейчас правда переосвидетельствование баллона 3К стоит? Мне в этом году нужно будет ехать первый раз на переосвидетельствование на весте. На прошлой машине ездил по этому поводу давно, помоему в 2015, тогда за фиктивное просили 500 руб. Или 3К - это реальное, а фиктивное дешевле?