Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

У меня 1.6 жрет больше чем двухлитровый кореец на автомате.
Сказки, да )

Вот это точно.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

В этот раз на работу поехал др путем, дом-Казань-Ульяновск - Сызрань - Саратов - Влгрд - Котельниково-Кропоткин и далее, привёз 6,1 л на сотню, скорость 90-130кмч. Эта дорога понравилась больше, чем через Йошкар-Ола - Чебоксары - Саранск-Пенза- Богучары-М4-РнД..., по ней привозил от 6,5 и выше литров на сотню, наверное больше там не поеду, проселки от Чебоксар до М4 собирать не буду).

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367367)

Ну и в итоге вышло 6.1расход, у тебя ещё и не кросс. А как же меньше 1-1.5 на 100 ?

На 1.6МКП в таком режиме (скорость 130) расход и будет на 1-1,5 больше. Там, где с МКП 3000 оборотов на тахометре, с вариком чуть больше 2000.
Я периодически езжу Мск-Чебоксары по М7 - на предыдущей Весте 1.6МКП никогда не удавалось доехать на одном баке, на Весте с вариком езжу без дозаправки в пути.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

У меня 1.6 жрет больше чем двухлитровый кореец на автомате.

У меня 1.6 вазовский жрал максимум на литр меньше, чем Форд Куга 2.5АКП моноприводная.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367341)

Но, увы пока бла-бла-бла.

Ты не только писать по рускова языкам не способен, ты и читать не умеешь. А может сложно был вопрос сформулирован для твоего уровня умственного развития.
Давай еще раз попробуем:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором? :struggle:

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

Для тебя лично повторюсь. Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором под мою эксплуатацию, т.е . с прицепом от Абхазии до Тюмени, если её у тебя нет, какого ты тогда мне трешь? бла-бла- бла. Это тебе не отнять)))

Добавлено через 58 секунд
Нейбот у тебя веста? У тебя мкпп?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

На 1.6МКП в таком режиме (скорость 130) р

вот за это ты и зацепился уже после.

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )

где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?:smile-big:

Добавлено через 3 минуты
пока только одни разговоры и не более.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367409)

вот за это ты и зацепился уже после.

Добавлено через 47 секунд

где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?

Это ты зацепился за вариатор со своими "уникальными" условиями эксплуатации ) Не подходит он лично тебе, чего это повторять как попугай. И чего такого у тебя в прицепе лежит, что ты его всегда за собой таскаешь?
Веста с вариком и в городе меньше жрёт, могу утверждать, как владелец и той и этой.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367409)

Балабол, ответь на вопрос:

Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?

ps
Твои бессвязные сообщения по теме вариатора на Весте имеют нулевую ценность. Но с твоим интеллектом (если этот термин можно применить в данном случае) сложно это осознать :smile-big: Ты даже на простейший вопрос с двух попыток не можешь ответить :smile-big:

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от imax (Сообщение 367419)

На 1.5л меньше чем на МКПП?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 367422)

Отвечу балаболу какой у тебя опыт на весте с вариатором при моей эксплуатации? Второе, у балабола есть опыт эксплуатации на весте с вариатором с пробегом за 100000, ответь на простые вопросы.

Добавлено через 2 минуты
То,что не подходит мне я выше и написал, это если кто-то слепой я тут при чём?

Добавлено через 4 минуты
Осознать , что именно? Перед покупкой нынешнего авто, все камни подводные знал, как и при первой покупке. А вот некоторые, всё ни как не могут осознать и признать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.

Добавлено через 3 минуты
Почему балабол усердно луковицы свои и разрывает, а ответ простой, он то не проехал на вариаторе 133000 км без его ремонта. Вот так сказки и рождаются.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 367427)

А вот некоторые, всё ни как не могут осознать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.

Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 367264)

Еще привык к алгоритму работы вариатора. По сути режим D это что-то похоже на ЭКО режим на других автомобилях, когда продавливаешь педаль в пол, а авто не едет обороты двигателя растут медленно. Теперь на обгонах включаю ручной режим, скидываю вниз одну или две виртуальные передачи и машина на обгонах ведёт себя очень даже шустро.

Привык уже к динамике вариатора. Просто давлю тапку в пол. А если вижу, что не успею обогнать в таком режиме, то не обгоняю.