Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Двигатель 1.8 - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=451)

GziN 08.07.2018 19:52

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 196620)
Я-бы при таких симптомах в первую очередь, как минимум, выкрутил и проверил свечи.
Да и Бриск-ли там стоит? У меня АУ17ДВРМ стояли родные.

Стоят точно бриск. Вот https://www.drive2.ru/l/500495769892028607/ выкручивал на пробеге 4600

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 196620)
Я-бы при таких симптомах в первую очередь, как минимум, выкрутил и проверил свечи.
Да и Бриск-ли там стоит? У меня АУ17ДВРМ стояли родные.

На какие поменяли?

MVA58 08.07.2018 20:41

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от GziN (Сообщение 196634)
На какие поменяли?

На пробеге 6 300 км (сейчас 11 200 км) поставил NGK ZFR6F-11 https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=10218 и зазор 0,75 выставил.
Трудно сказать лучше или хуже они, т.к. одновременно менял масло в двигателе и КПП, было много трассового пробега, а в городе трафик сейчас настолько свободнее, что 2/3 пробега в городе почти трассе соответствуют. По крайней мере на NGK заводится так-же и ХХ ровный.

Koss174 09.07.2018 07:10

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Поделюсь впечатлениями после замены топливной рампы. На холодную двигатель колбасит очень сильно. Расход топлива увеличился и по городу составляет примерно 12.6 литров на сотню, при тех же самых условиях раньше больше 11.7 не кушало. Стала немного динамичней. Странно это все однако.

Evgenidze 09.07.2018 09:31

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Уважаемые форумчане!
Поделюсь и я своим опытом, может поможет кому.
У меня седан 1.8 амт2.0. После снятия клеммы аккума, начались поддергивания на холодную. Как будто двиган задыхался. Ошибок небыло. Сделал обучение дросельной заслонки, не помогло. На 3000 после обкатки решился на адаптацию пропусков зажигания (разгон на 2 передаче до 4000 об/мин и снижение до 1000об/мин и так раз 5-6) И, о чудо! Дерганья на холодную прекратились.

EBM 09.07.2018 15:14

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от Evgenidze (Сообщение 196672)
Уважаемые форумчане!
Поделюсь и я своим опытом, может поможет кому.
У меня седан 1.8 амт2.0. После снятия клеммы аккума, начались поддергивания на холодную. Как будто двиган задыхался. Ошибок небыло. Сделал обучение дросельной заслонки, не помогло. На 3000 после обкатки решился на адаптацию пропусков зажигания (разгон на 2 передаче до 4000 об/мин и снижение до 1000об/мин и так раз 5-6) И, о чудо! Дерганья на холодную прекратились.

у меня дегргания то есть, то нет. причем сегодня даже на прогретом двигаете жестко дергалось на 1-й передаче. пока пару раз не притопил педаль газу.
так что попробуйте поездить, возможно после стоянки авто всё может вернуться

rregont 10.07.2018 07:05

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Всем доброго дня. Решил проблему с детоном мучался 2 мес. Прошивал, результат 0 но моторчик по резвее стал и провалы ушли но детонация осталась. Полез смотреть показания "дд", сравнил с 21124 стоит отдыхает, 10лет нет проблем 325000 пробег. И вот оно разность показаний. Меняю местами и о чудо все, тишина и машинка получше поехала.

GziN 10.07.2018 07:42

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от rregont (Сообщение 196744)
Всем доброго дня. Решил проблему с детоном мучался 2 мес. Прошивал, результат 0 но моторчик по резвее стал и провалы ушли но детонация осталась. Полез смотреть показания "дд", сравнил с 21124 стоит отдыхает, 10лет нет проблем 325000 пробег. И вот оно разность показаний. Меняю местами и о чудо все, тишина и машинка получше поехала.

Датчик детонации поставили от ваз 21124? Модель, артикул подскажите?

Evgenidze 10.07.2018 09:13

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

у меня дегргания то есть, то нет. причем сегодня даже на прогретом двигаете жестко дергалось на 1-й передаче. пока пару раз не притопил педаль газу.
Раньше также приходилось делать.

Цитата:

так что попробуйте поездить, возможно после стоянки авто всё может вернуться
Неделю уже тестирую, ттт, дерганья не возвращаются

Coelurus 10.07.2018 16:30

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Товарищи, я в одном деле не специалист...
https://scorpion-car.ru/catalog/image?id=4604_114010 -1,6
https://scorpion-car.ru/catalog/image?id=4604_114510 -1,8
Ролики и ремень разные что ли?!

Defnop 10.07.2018 20:16

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Ребят, а у АМТ после замены рампы переключение с 1 на 2ю так и остаются на 2000 оборотах?

MVA58 10.07.2018 23:30

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от Defnop (Сообщение 196839)
Ребят, а у АМТ после замены рампы переключение с 1 на 2ю так и остаются на 2000 оборотах?

Замена топливной рампы никак не влияет на переключения АМТ.
АМТ переключает ровно так, как работаешь педалью акселератора и какая нагрузка на двигатель идет.
Поэтому может переключить и на 1500 об/мин, а может и на 4500 об/мин.

rregont 11.07.2018 06:09

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от GziN (Сообщение 196747)
Датчик детонации поставили от ваз 21124? Модель, артикул подскажите?

Он точно такой же тот же номер, покатавшись часа три детонация вернулась на 92, на 95 стало гораздо меньше думаю всё-таки датчики по чувствительности разные. После замены в резвости мотора ничего непотерялось. Детон появляется на очень нагретом двигателе при включении кондея казалось бы должно звенеть ещё сильнее, сначала да трещит аж страшно, но проехавшись несколько км перестает звенеть, что это охлаждение(постоянно маслает вентилятор) или мозг перестраивается. Скоро придёт нормальный сканер буду смотреть все параметры на ходу. У кого какие мысли делитесь все варианты надо рассматривать.

GziN 11.07.2018 06:34

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Тоже детон жуткий. Хоть 92 хоть 95, чем на улице жарче тем сильней звенит, на прогретую

xAnd 11.07.2018 07:54

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

проехавшись несколько км перестает звенеть, что это охлаждение(постоянно маслает вентилятор) или мозг перестраивается.
При движении или работающем кондее подкапотное лучше проветривается. Весь детон - от горячего впуска. Как температура на впуске переваливает за 50 гр. начинает позвякивать. У себя проблему практически решил затяжкой датчика на 25-27 Hm, с завода был плохо затянут, затянул до нужно момента примерно на треть оборота.
Теперь детон появляется только в диапазоне 1700-2000 об\мин и очень коротко (меньше 1 сек) по особой жаре.

Гагаринец 11.07.2018 07:55

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
 
Цитата:

Сообщение от GziN (Сообщение 196856)
Тоже детон жуткий. Хоть 92 хоть 95, чем на улице жарче тем сильней звенит, на прогретую

если дело в Дд, то можно поставить Дд бош. Были ошибки по Дд на новой калине. Замена на бош их решила


Текущее время: 21:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot