![]() |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
По ржал :smile-big:, для моей эксплуатации не подходит писал уже, но некоторые говорят бери и ни чего не будет, при этом сами так не делают. Вот и вся философия, это также я им сейчас скажу бери 1.8 и не лечите мне про масложор:smile-big:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
2 гонки, если память не изменяет.. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
так там и мотор не 106 пони
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Угу. Это к тому, что там о ресурсе думают в последнюю очередь )
А в обычной скушной жызни - хотел бы я так жить, чтобы мне было прям вообще насрать на ресурс авто ) |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Но все же, если поставить вариатор от 700 коней на 100, то я думаю он бы походил побольше 300 км как в гонке. Вопрос цены. Оно и сейчас ни что не мешает установить серийный вариатор от авто более мощный, нежели Веста. Тогда и прицеп Ладовоза покажется ему спичкой в грузовом вагоне. За сколько будем тогда ее брать? |
Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot