![]() |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
машине три дня,сел акб. ну как сел,не сел в конец,но вот вот и должен был.благо сразу решил все проверить.напряжение показывал 11.9, т.е скорее всего плотность должны была быть порядка 1.12-1.14(ареометром не измерял,вроде как гарантия 24 мес)).поставил на зарядку 55 вымпелом.алгоритм 5а-14.2v,за 8 часов(пока стояла на работе)акб принял 30ач. вот такие машинки нам выдают.т.е степень разряда акб была близка к критической...акб выпуск 11.17
п.с. рекомендую всем проверять ,после покупки,а лучше до подписи акта прима-передачи Добавлено через 9 минут народ,еще вопрос.Так как машина в люксовом исполнении,письмо по доработке вест сделанных до 21.08 читал.Но возник вопрос,заметил,что подсветка ЖК дисплея управления климатом как бы всегда светится,эт у меня так и это баг или фича? |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Светится какое то время , сколько не замерял. Просто забил)) Светится так как будто остаточное свечение типа фосфора, явно не штатная подсветка.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Я в аккумуляторах не сильно разбираюсь. По показаниям на приборной панели что -то можно заподозрить? При выключенном двигателе показывает сначала 12.1 затем в течении нескольких минут опускается до 11.8 затем держится на этой цифре.
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Так я не очень понял, это предписание касается всех Люксов или только тех у кого садится аккумулятор? У меня проблем нет - мне делать эту хрень с проводами или не надо?
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Подсказка - пора переходить с ДХО на БС.
Добавлено через 1 минуту Да и современные светодиоды не долгожители. |
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Цитата:
выбираем климатическую зону,где используется авто и смотрим необходимую плотность для данной зоны,согласно Вашего напряжения бортовой сети. п.с. но лучше измерять напряжение на самом АКБ(будет точнее) +использовать ареометр и или нагрузочную вилку |
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot