Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

получается без снятия стаба новые засунуть? А если неразрезные будут?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

да, да они сейчас все разрезанные ) если не разрезаные вдруг, разрезаются )

Да и пялить не разрезаные на стаб что на установленный что на снятый разницы нет ))) что так что так зае.... ) тем более он у нас не везде круглый

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Не загоняйся. У тебя Новая конструкция. На 200 000 хватит.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

а так стаб новый ?)))


эти слова бы да богу в уши ))) я конечно понимаю что надежда умирает последней )))


даже если скрипа не будет, резину разобьет, даже если при этом стука не будет )......... (фантастика конечно, но все же вдруг не будет этого ничего)........... то кренить начнет )) для кого то может это и не критично) по мне так никакие резинки больше 15 не ходят, даже если скрипа нет менять так и так )

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

В целом согласен Сань, но на всякий случай, у Жигулей есть стаб.
Правда держит он так, что по два вкорячивают.. )))
О..
https://a.d-cd.net/b52540cs-960.jpg

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

А он всегда там был ? )) Ты меня прям что то в ступор ввел ))) у меня же и шестерка была, правда 83 года. я не помню )

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

я Сань изучаю тачку тихонько. Не люблю, когда к чему то морально не готов :). Всё равно в будущем сам обслуживать буду. К диллеру первые ТО съезжу ради горантии и на этом наверное всё. Тем более подвеска - моя любимая тема - наши дороги заставляют делать по максимуму хорошо.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Гетц, пробег 100 тыс. был из подвески только задние амортизаторы были меняны, все.
Солярис сейчас пробег 80 тыс. Подвеска ВСЯ штатная до сих пор.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

А можно назвать модели с независимой подвеской без стаба? Интересно прям стало...

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

у ВАЗА ни одной модели без стабилизатора не было даже у москвича с 408 стабилизатор был..раз ехал да авторынка без стабилизатора на 21213 впечатление не очень мне Очень не понравилось..

Добавлено через 4 минуты
я лично не одной не знаю..у всех он есть .. сзади есть без него а спереди практически все ну если только 407 москвич ЗАЗ 1102

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Первый логан был без стаба, у всех москвичей он был. (ну 400 я невидел)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

насчет логана хрен его знает в каталоге 2005 он есть...я слышал что был без него но не нашел подтверждения

https://www.drive2.ru/l/7038123/ подробно )))

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

А поменяешь на новые и сразу чувствуется ) я к тому что люблю свежие втулки по поведению авто ) а так то да они могут и не скрипеть ) у меня такие были )

Добавлено через 8 минут
плацы были без стабов, виц, логаны не вспомню так на вскидку еще, на пробоксах некоторых... у японцев многих это зависило от комплектации с разными движками. на одной и той же машине могло вообще не быть , мог быть только передний, а мог быть и передний и задний )) 1 - 1,3 - нету, 1,6 - передний, 1,8-2,0 передний и задний ) как раз к теме о погонять )

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

На работе был такой.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
 

Действительно такое бывает... однако. Но вот на логане без стабилизатора другие пружины и аммортизаторы - де-факто другая подвеска. А вот плац и витц (а это одна платформа) действительно удивили. Хотя мне кажется, что характеристики элементов подвески там тоже отличаются.