Re: Vesta vs China - 3
 

подари. буду вспоминать добрым словом ;)

Re: Vesta vs China - 3
 

открою секрет еще раз - для меня недовеста умерла в 2022
это гораздо раньше апреля 2024
поэтому то, что там сейчас написано - параллельно )))
жене своей указы раздавай
если ты до сих пор не понял - твои желания мне фиолетовы

Re: Vesta vs China - 3
 

Умерла так умерла, но придумывать какие то несуществующие проблемы зачем? На Весте никогда не было бесключевого доступа, так откуда ему было взяться в печальном 2022 году? Может были какие пробные партии до начала СВО с бесключевым доступом, но в 2023 году точно не было его и до сих пор нет и я его не оплачивал, как ты пишешь.

Добавлено через 4 минуты
Да, были такие Весты в 2022 году, но думаю немного сделали. Могли написать на сайте про наличие бесключевого доступа и потом забыть стереть в 2023 году.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/rev...-vesta-ng.html
Все могло пойти совсем не так в 2022 году.

Добавлено через 10 минут
Пишут в сети, что успели сделать 800 штук Веста НГ в феврале- апреле 2022 года, даже с вариатором и Н4М были варианты судя по фото!
Не вижу кнопок бесключевого доступа на ручках дверей.
https://www.drive2.ru/b/639846499206829036/

Re: Vesta vs China - 3
 

еще как был
а вот у тебя сейчас уже жалкая пародия на него

т.е. по факту убрали обычный человеческий ключ и оставили недобесключ
как собстно и все авто в целом стало недовестой

ты можешь обижаться на подобное мнение, но только потому, что нормальной весты ты просто не знал )))

Re: Vesta vs China - 3
 

Краткий обзор мотора 2.4 джели атлас. https://youtu.be/sWC2nyvg2CQ?si=KX9nWK7RtWHcWJml

Re: Vesta vs China - 3
 

Брат, я вижу, что ты адекватный, не углублялся в историю Весты, и как её начали покупать после иномарок. По сути глобально есть две категории покупателей. Первая, это те, которые кроме автоваза ничего не видели, обеспеченные новый таз на 3 года и снова новый, «бомжи» новый таз на всю жизнь. И вторая категория, это те, которые поверили, которым нужен не дорогой надежный автомобиль-повозка. Вот первая категория, они максимально защищают Весту, это для них пощечина, когда любой негатив в сторону Лады. Вторая категория, для которых аргумент в пользу покупки был только один, что Лада, уже не Лада, а чисто Рено, со всеми вытекающими: японским коленвалом, корейскими распредвалами, немецкой поршневой, турецким генератором, итальянским кондиционером и т.д. Вот они не довольны как раз происходящим. Я отношусь ко второй категории. А тебе желаю максимально беспроблемной эксплуатации и кинуть побыстрее эти китайские дрова.

Re: Vesta vs China - 3
 

Подумаю. Пока на них зима новая. С жабой не договорился вовремя на новые 15-е диски, придётся на старых 17-х кататься. )))

Добавлено через 21 минуту
Думаю в этом причина разного отношения к продукции АвтоВАЗа. На нашем форуме более 20 тысяч пользователей. Ну пусть на других ещё столько же. Итого 40 тысяч владельцев. Это те, которые по разным причинам пришли на форум. Ну пусть это будет причина какой нибудь проблемы. Теперь надо определить сколько таких же проблемных не заходит на форумы. Далее надо выявить сколько всего владельцев Вест по миру. Думаю, что проблемных авто будет "кот наплакал". Я не являюсь ярым сторонником вообще какого либо автомобиля любой марки. У всех, даже именитых, есть проблемы с авто. Это как лотерея, кому то везёт, кому то нет. Кто то сам доводит авто до "состояния не стояния" и для него это "конец света". ))) Другое дело, что некоторые после выявления недостатка начинают яро клеймить и сам автомобиль, и завод, и владельцев.

Re: Vesta vs China - 3
 

твое первое же утверждение не соотвествует действительности
все остальные выводы из него априори неверны

Re: Vesta vs China - 3
 

Ну до этой фразы всё «да». Те, кто знают, что такое нормальный автомобиль, который до 100 тыс км не доставляет хлопот. Просто заводишь и едешь, на любую дистанцию, в любом направлении. Просто едешь. Не думаешь о том доедет или нет. Каждый день не прислушиваешься к машине, не думаешь об уровне масла, смотришь только на датчик бензина, бензин есть, поехали. Вот это - не утопия, это - мировой уровнь. Все кроме лады так. Можете по пиз..ть, что у других тоже есть проблемы, но, они будут ехать, а веста на сегодняшний день, не факт даже что заведется.

Re: Vesta vs China - 3
 

Вложение 17870
Вот, 20347 пользователей.

Re: Vesta vs China - 3
 

про мою Весту. ))) Ну реально, так и есть. ))) Правда пробег пока 77342.

Re: Vesta vs China - 3
 

Поэтому и начали брать довоенные Весты. Но это благодаря ТОЛЬКО французам. Сейчас глаза болят видеть то, что делают с Вестой.

Re: Vesta vs China - 3
 

Ну а какие предложения есть по решению этого вопроса? Или есть твёрдая и подкреплённая фактами уверенность, что Сотрудники АвтоВАЗа ничего не предпринимают? Я в данный момент из не защищаю, просто хочу понять точку зрения недовольных и их мысли по вопросу поднятия качества, изменении технических и производственных вопросов и прочее. Вообще там шерстить надо многих, имхо, менять систему, менять оборудование, технологии. Ворос когда, где и как? )))
Наверно не только им. С нашей стороны тоже не мало правильных людей.

Re: Vesta vs China - 3
 

это из той же оперы, что средняя зарплаты в стране 100тр и жители едят голубцы с температурой 36,6 градусов

живых то сколько тут?
10 чел флудеров :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Vesta vs China - 3
 

Хороший вопрос, а пройдет ли китаец столько же как и Веста?
Без дыр в кузовне
Чтоб ДВС без ремонтов
Подвеска родная
Что менял кроме расходки? Лампочки БС менял для того, чтоб МГК с Ладовозом ослеплять. Генератор снял и поставил отремонтированный. Гофра да.
И все ведь вроде Сел, завел, поехал


300т проедет китаец? А чтоб спидометр на пару сотен назад вернуть и не прикопаться чтоб?

Добавлено через 5 минут
Расскажи, от чего болят твои глаза?
Мелочи ведь по-сути, досадные глюки по электрике.
Моторы крутятся
Подвеска работает
Подшипники на колесах по гарантии меняют, а значит на новые уже не ставят.