Сообщение от Kostikov (Сообщение 207289)

Ну ты прям хочешь, чтобы в машине было тихо как в закопанном гробу... В общем, борись со своими эстетическими чувствами... Но на других авто не намного лучше обстоят дела.

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 207163)

На перед поставил резинку от дверного проема девятки с боков наклеил уплотнитель это все на капот ставится и больше от грязи хотя и уровень шума снижает. А шумкой проклеил заднюю стенку и верх за бочком омывателя и стеклоочистителя там еще туннель печки выходит его тоже закрыл отражателем. Эффект от всего проделанного довольно ощутимый убрать полностью вой не удалось но он стал тише и менее продолжительный если раньше слушал его минут 15-20 то сейчас минут за 5 сходит на нет. Но самый большой плюс это шумы с моторного отсека их сейчас вообще не слышно.Уже что то похожее на престижный авто начинает вырисовываться. Я думаю если еще провести шумку пола салона, а в основном область педального узла, район бардачка и туннеля глушителя то получится что то близкое к бизнес классу по уровню шума.
https://disk.yandex.ru/client/disk?d...903_184127.jpg

Сообщение от Иван Сергеич (Сообщение 207947)

Всем привет.Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.
Может я как-то не так включаю?хотя у жены такое тоже бывает.
Может это брак или ещё что-то.
Кто что может подсказать.

Добавлено через 1 минуту
Да!забыл написать.
Двигатель 1.8 МКПП.

Сообщение от Иван Сергеич (Сообщение 207947)

Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.

Сообщение от Afterburner (Сообщение 208024)

В задней передаче нет синхронизаторов и иногда шестерни упираются торцами зубьев друг в друга. На зубьях есть небольшой скос но не всегда это помогает.
https://a.d-cd.net/94bf70as-960.jpg
Надо плавно отпускать сцепление и ловить момент когда шестеренка встанет на место.

Для включения задней, машине должна иметь нулевую скорость и сцепление полностью выжато, что бы диски сцепления полностью разошлись.

Троса переключения передач не регулируются, у них есть свободный ход относительно включенной передачи.
Можно проверить, руками включать передачи прямо на коробке (на заглушенном двигателе естественно) и там видно будет что никаких регулировок быть не может.

Сообщение от Иван Сергеич (Сообщение 207947)

Всем привет.Недавно купил Весту sv,и начал замечать что при включении задней передачи камера включается а сама скорость нет и когда даёшь газку то начинает похрустывать.выключаешь и включаешь заново и тогда всё в порядке.и такое бывает один из примерно десяти включений.
Может я как-то не так включаю?хотя у жены такое тоже бывает.
Может это брак или ещё что-то.
Кто что может подсказать.

Добавлено через 1 минуту
Да!забыл написать.
Двигатель 1.8 МКПП.

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 207825)

У многих эта проблема. Скорей всего корзина нагревается и выжим лепестков становится не равномерным.Еще слабенькие подушки двигателя и коробки способствуют эти подергиваниям. Они взяты с реношной линейки авто а там двигателя вроде легче. Не знаю как сейчас а на первых Вестах после определенного пробега двигатель очень сильно давал раскачку на подушках. У меня поменяли правую по гарантии биение в корпус пошло.Кто то мазал ее силиконом тоже вроде помогало от стука, а двигатель все равно колбасит.У меня видео есть с ее работой.
https://yadi.sk/i/lNvdAEu3w6vSm