Сообщение от Alex AD (Сообщение 198356)

я тоже хотел себе поставить гарант-бастион, но дилер сказал, что ставим только на гранты или калины, пришлось обойтись халявным старлайном, ибо денег уже не было на гарант

Сообщение от gvsp (Сообщение 198253)

Это только если ТО самому делать. А если ключ вместе с машиной отдавать на ТО, где его могут скопировать и передать кому надо, то и даром Бастион не нужен.

Сообщение от BuzzBuzzard (Сообщение 148074)

По поводу того, что пишут ключ надо отдавать в сервисе, не смешите, отдавайте кому хотите, и на сколько хотите. Никто не сделает этот ключ (по крайней мере речь про Протек). Таких в России два станка, которые точат такие ключи, станки электронные. При утере в комплекте карта идёт в упаковке вакуумной, на карте код цифровой многозначный. Коды в архивах на заводе, вводится комбинация из цифр, станок точит ключ. Тут правильно говорили все дело там именно в проточке, которые вдоль ключа идут, канавки....

Сообщение от BuzzBuzzard (Сообщение 199850)

Но я себе все равно хочу со временем автозапуск поставить, вроде вычитал что можно подружить "сигналку автозапуск" с "Бастионом"

Сообщение от PawaTLT (Сообщение 198232)

Всем привет. Не стал читать всю ветку. Может кто слышал про блокиратор рулевого вала Пума-Ц?Личинка с замком приваривается к рулевому валу в установочном центе,находится внизу между самим рулем и "клавишей" регулировки руля. В обшивке вырезается не большое отверстие для ключа,работает вместе со штатным замком. С гарантией нет проблем,ни куда ни чего лазить и цеплять не нужно,одним словом 6 секунд и все готово. По мне так с гарантом не удобно,при поездке по тем же магазинам Всегда ставить его напрягает,другое дело "на ночь". Но ведь от торговых центров то и угоняют. Правда доступен блокиратор можно сказать только для Самарской области,т.к установочные центры только в Самаре и Тольятти.Для земляков так сказать инфа в инэте (не реклама,а отзыва счастливого пользователя не на первой машине). Цербер Пума-Ц. Всем удачи.

Сообщение от Ланселот (Сообщение 206239)

Интересный вариант!
Всем бы так делать, а эти штыри - на переплавку...

Сообщение от CRJ (Сообщение 206248)

А что интересного в нём? Как я понял из описания - при установке используется сварка. Сомнительная манипуляция. А второе, что смутило - это ключ торчащий снизу из рулевой колонки. Т.е. сел в машину и давай на ощупь искать личинку. Да и сам ключ зачётный! Внушает )))))

Чем Бастион не угодил? Удобно и без штырей.