Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Готовься к Китаю, других вариантов практически нет.
1,5-1,7? А та же октаха А8?

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Вот такая вот херня. 2,5 года уже езжу. Не бесконечно же на ней ездить...
Вариатор кстати норм. Просто по совокупности на королле он не самый лучший...

Добавлено через 49 секунд
По цене октахи я возьму камри. Она в норм комплектации как раз 2,5.

Добавлено через 9 минут
Но у меня задача не потратить деньги на машину, а выбрать средство передвижения.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

ну тогда надо понять, что 21 век на дворе и архаичная веста несовместимы
в плане мотора и трансмиссии точно

тот же ваговский 1,4турбо и дсг уже давно не то, что было в 2010

я те скажу как владелец Аута 2,4атмо и Тигуана 2.0турбо - фтопку аут

даже больше скажу, на замену этому Ауту пойдет Кадьяк 1.4турбо с дсг, ибо он лучше по ездовым по всем параметрам
спс, улыбнул )))

Добавлено через 52 секунды
тогда давай определяться, че те надо от нее
вариант 1: кондовый древний мотор и трансмиссия, конячий расход при так себе ездовых качествах, но оно проедет 300 ткм
вариант 2: современная турба и трансмиссия, малый расход при ездовых атмодвигла в 2 раза больше, но оно проедет 150 ткм

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Мотор не обязательно древний, но чем дальше от варианта 2, тем лучше.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

У меня 1,5-1,7 не нашлось, я взял рапид таки. Нетурбо, потому что в наличии был нетурбо)

Говорят дсг стали ок, еще и экономнее они.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Рено-ниссановский 1,6 на вариаторе, как мне кажется, для меня вполне подошел бы. Поэтому и жду фл. А вот если фл не зайдёт, то хоть камри бери... Очень не хотелось бы 2,5 млн в машину замооаживать. Очень не хотелось бы!

Добавлено через 1 минуту
1,5-1,7 это максимум! 1-1,3 самый раз.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

тогда не понятно, ради чего ждать какой то там фл?
ради других бамперов?

Добавлено через 3 минуты
зачем ущемлять себя в чем то, покупая новый авто?
даже если и там выплывет что-то к 150-200 ткм - это уже не твои проблемы будут

а так простой совет, если есть возможность - просто затести нормальные современные моторы и трансмиссии
а то походу у тебя фобия от незнания, как в конце 90-х про автоматы была :smile-big:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Кругом тестеров хватает. У друга была октавия А7 fl. 2018 года! 1,6 атмосфера на автомате. Жрала масло с салона и не ехала! Мне это нужно? Зато обслуживание дороже камри. Какой смысл мне самому эксперементировать на себе? У другого друга была дорест А7 на дсг, он на ней компьютер поменял на 150 тысячах и 2 раза мехатроник до этого. Мне такие технологии даром не нужны. Это не кто-то где-то на форумах. Это у меня на глазах было. 2 из 2. Вёдра, а не машины.

Добавлено через 4 минуты
А новую машину хочу, просто потому что по кайфу новую с салона выкатывать и на новой ездить. Такую же не хочу снова брать, хочется оптику современнее, экстерьер, интерьер... с палкой наигрался, хочу снова 2 педали.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Будет, но не сейчас.:smile-big:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

В общем, смотрю на этот топ продаж и понимаю, что брать-то нечего кроме весты. Дешевая в обслуживании, ликвидная, комфортная. Главное чтобы с фейслифтингом не испортили машину. Среди седанов С класса (не премиум), есть только церато-элантра, октавия-джетта и китайцы. Есть ещё королла по цене камри. Краем глаза смотрю на аркану или кашкай, по сути та же веста, только в 1,5-2 раза дороже.